Slovenčina – 2
nebezpečenstvo šmyku na klzkej vozovke anebezpečen-
stvo prevrátenia na drsnej vozovke. Takéto zásahy však
môžu vmnohých situáciách spôsobiť predĺženie brzdnej
dráhy. Spôsob jazdy prispôsobte aktuálnym okolitým
podmienkam avlastným schopnostiam.
u VÝSTRAHA – Ľahkomyseľný spôsob jazdy
Prítomnosť systému ABS nesmie zvádzať kľahkomyseľné-
mu spôsobu jazdy. Vprvom rade je dôležitá bezpečnost-
ná rezerva pre núdzové situácie. Za primeraný spôsob
jazdy je vždy zodpovedný jazdec.
u VÝSTRAHA – Brzdenie vzákrutách
ABS je bezpečnostný systém, ktorý znižuje nebezpečen-
stvo zablokovania kolesa. Predovšetkým pri brzdení vzá-
krutách hrozí zvýšené riziko pádu. Za primeraný spôsob
jazdy je vždy zodpovedný cyklista.
u VÝSTRAHA – Korekčný čas ABS je obmedzený.
Vextrémnych jazdných situáciách sa môže stať, že ABS
nedokáže korigovať eBike až do jeho úplného zastavenia.
Krátkym uvoľnením brzdy predného kolesa môžete znova
brzdiť sfunkciou ABS. Spôsob jazdy prispôsobte aktuál-
nym okolitým podmienkam avlastným schopnostiam.
u VÝSTRAHA – Prevrátenie eBike
Pri extrémnych jazdných situáciách (napr. náklad svyso-
kým ťažiskom alebo príliš vysoké ťažisko zdôvodu vysokej
polohy sedadla, napr. kvôli príliš malej veľkosti rámu,
striedajúcemu sa povrchu vozovky, strmým zjazdom)
ABS nedokáže vždy zabrániť prevráteniu eBike. Spôsob
jazdy prispôsobte aktuálnym okolitým podmienkam
avlastným schopnostiam.
u VÝSTRAHA – Vzduch vhydraulickom systéme
Ak sa do brzdového systému dostane vzduch, funkč-
nosť apoužívanie ABS sa výrazne zhorší. Vzduch
vsystéme môže spôsobiť, že sa hlavne po zásahu ABS
vytvorí menší brzdný tlak, pri ktorom sa navyše brzdo-
vá páka posunie bližšie kriadidlám. Prstom, ktoré pri
brzdení neobopínajú brzdovú páku, ale zostávajú na
rukoväti, preto tiež hrozí nebezpečenstvo pomliaž-
denia. Pred každou jazdou preto skontrolujte pritia-
hnutím brzdy, či je tam zreteľne badateľný tlakový odpor,
ači je vzdialenosť medzi brzdovou pákou arukoväťou
riadidiel stále dostatočná. Tlakový odpor by sa mal nachá-
dzať cca v1/3 dráhy brzdovej páky. Vprípade pochyb-
ností nastavte dráhu brzdovej páky do maximálnej možnej
polohy. Ak by do brzdového systému vnikol vzduch, dajte
ho odborne odvzdušniť. Spôsob jazdy prispôsobte aktuál-
nym okolitým podmienkam avlastným schopnostiam.
u VÝSTRAHA – Kontrola riadiacej jednotky ABS
Pred každou jazdou skontrolujte, či je riadiaca jednotka
ABS na vidlici pevne uchytená. Ak sa riadiaca jednotka
ABS uvoľní, môže sa dostať do špicov aspôsobiť úraz.
u VÝSTRAHA – Obmedzená funkčnosť pri aktualizácii
softvéru
Počas aktualizácie softvéru sa môže stať, že je systém
ABS deaktivovaný anedôjde kžiadnej indikácii ABS kon-
trolky. Počas aktualizácie softvéru odporúčame seBike
nejazdiť.
u POZOR – Poškodenie konštrukčných dielov alebo
nebezpečenstvo pomliaždenia
Medzi riadiacu jednotku ABS arám nevkladajte žiadne
konštrukčné diely ako brzdové hadičky, káblové zväzky
ačasti tela. Tým takisto zabránite pri úplnom vytočení
riadidiel poškodeniu dielov alebo zraneniam.
u UPOZORNENIE – Žiadny kontakt brzdovej kvapaliny
sriadiacou jednotkou
Pri údržbe ABS dávajte pozor, aby sa riadiaca jednotka
ABS nedostala do kontaktu sbrzdovou kvapalinou. Ak sa
riadiaca jednotka ABS dostane do kontaktu sbrzdovou
kvapalinou, nemusí byť zaručené správne fungovanie po-
čas celej jej životnosti. Vtakom prípade riadiacu jednotku
ABS čo najskôr očistite od brzdovej kvapaliny. Servisné
práce aopravy je nutné vykonávať odborne.
Špeciálne bezpečnostné upozornenia pre
ABSPro
u VÝSTRAHA – Špecifické aplikácie ABS Pro pre špeci-
fické prípady použitia
Na pokrytie prípadov použitia ABS Pro sú kdispozícii na-
sledujúce aplikácie: Trail Pro aRace. Aplikácie sú dimen-
zované rozdielne. Pri aplikácii Race je regulácia zdvi-
hnutia zadného kolesa deaktivovaná. Aplikácie môžete
vprípade potreby vypnúť (takzvaný Off režim). Vzásade
je nutné spôsob jazdy prispôsobiť daným okolitým pod-
mienkam avlastným schopnostiam atakisto je nutné
nosiť osobné ochranné prostriedky vhodné pre daný
prípad použitia.
u VÝSTRAHA – regulácia ABS Pro je obmedzená
ABS Pro je dimenzovaná na zabránenie počiatočnému
prebrzdeniu predného kolesa, ale nie na podporu brz-
denia až do zastavenia eBike. Krátkym uvoľnením brzdy
predného kolesa môžete znova brzdiť sfunkciou ABS.
Spôsob jazdy prispôsobte aktuálnym okolitým podmien-
kam avlastným schopnostiam.
Ochrana osobných údajov
Pri pripojení eBike naBosch DiagnosticTool3 alebo pri vý-
mene komponentov eBike sa technické informácie ovašom
eBike (napr. výrobca, model, Bike-ID, konfiguračné údaje),
ako aj informácie opoužívaní eBike (napr. celkový čas jazdy,
spotreba energie, teplota) odovzdávajú na Bosch eBike Sys-
tems (Robert Bosch GmbH) na spracovanie vašej požiadav-
ky, vprípade servisu, ana účely zlepšenia výrobku. Viac in-
formácií ospracovaní údajov nájdete na
www.bosch-ebike.com/privacy-full.
Opis výrobku avýkonu
Používanie vsúlade surčením
Bosch eBike ABS (ABS= Anti Blokovací Systém) systémo-
vej generáciethe smart system pomáha cyklistovi brzdiť
sväčšou kontrolou astabilitou, vďaka čomu je jazda na
bicykli bezpečnejšia. Pri náročnom brzdení je brzdný tlak
prednej brzdy regulovaný atak je jazdná situácia stabilizova-
ná. ABS sa nesmie upravovať ani demontovať.
0 275 008 3AS | (17.02.2024) Bosch eBike Systems