INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
DRIVE UNIT
Lisez attentivement toutes les instructions et consignes de sécurité. Le non-respect des instructions et consignes de sécurité
peut provoquer un choc électrique, un incendie et/ou entraîner de graves blessures. Conservez tous les avertissements et
toutes les instruc-
tions pour pouvoir s’y reporter ultérieurement. Le terme accu utilisé dans la présence notice d’utilisation désigne un accu/une
batterie d’eBike Bosch d’origine.
• N’ouvrez pas vous-même l’unité d’entraînement. La réparation de l’unité d’entraînement doit être conée à un revendeur
qualié utilisant uniquement des pièces de rechange d’origine. La sécurité de l’unité d’entraînement sera ainsi préservée. Une
ouverture non autorisée de l’unité d’entraînement annule la garantie.
• Tous les éléments montés sur l’unité d’entraînement et tous les autres éléments du système d’entraînement du vélo électrique
(par ex. plateau, xation du plateau, pédales) ne doivent être remplacés que par des éléments identiques ou spécialement auto-
risés pour votre vélo par le fabricant de vélos. Ceci permet de protéger l’unité d’entraînement d’une surcharge et de dommages.
• Retirez la batterie avant d’entreprendre des travaux (réparation, montage, entretien, interventions au niveau de la chaîne etc.)
sur le vélo électrique, de la transporter en voiture ou en avion ou avant de la ranger pour une durée prolongée. Une activation
involontaire du système eBike risque de provoquer des blessures.
• Le système eBike peut s’allumer lorsque vous reculez votre eBike ou faites tourner les pédales vers l’arrière.
• La fonction assistance à la poussée ne doit être utilisée que quand vous poussez le vélo électrique. Les roues du vélo doivent
être en contact avec le sol lorsque l’assistance à la poussée est utilisée, sans quoi vous risqueriez de vous blesser.
• Quand l’assistance à la poussée est active, les pédales peuvent tourner toutes seules dans le vide. Veillez à garder une dis-
tance sufsante entre vos jambes et les pédales lorsque l’assistance à la poussée est active. Il y a risque de blessure.
• À la n d’un trajet, ne touchez pas le boîtier en aluminium de l’unité d’entraînement avec les mains et les jambes nues. Dans
certaines circonstances, notamment en cas de roulage prolongé à faible vitesse avec des couples élevés ou bien dans des
côtes ou en montagne, le boîtier en aluminium risque de s’échauffer fortement. Facteurs qui inuent sur l’échauffement du boî-
tier de la Drive Unit: – Température ambiante– Prol du trajet (dénivelé/côtes)– Durée de conduite– Modes d’assistance – Com-
portement du conducteur (effort exercé)– Poids total (conducteur, vélo, bagages)– Couvre-moteur de l’unité d’entraînement–
Pouvoir de dissipation thermique du cadre du vélo– Type d’unité d’entraînement et de système de changement de vitesses
• N’utilisez que les batteries d’origine Bosch autorisées par le fabricant de votre vélo électrique. L’utilisation de toute autre
batterie peut entraîner des blessures et des risques d’incendie. Bosch décline toute responsabilité et exclut tout droit à garantie
en cas d’utilisation d’autres batteries.
• N’apportez aucune modication au système eBike de votre vélo électrique et ne montez aucun produit du commerce destiné
à accroître les performances du système eBike. De tels produits réduisent la durée de vie du système et risquent de causer
des dommages au niveau de l’unité d’entraînement et de la roue. Ils risquent par ailleurs de causer l’annulation de la garantie
fabricant et de la garantie octroyée lors de l’achat du vélo. Une utilisation non conforme du système risque de compromettre
votre sécurité et celle des autres usagers de la route. Lors d’accidents imputables à une manipulation du système, vous risquez
d’avoir à supporter des coûts élevés au titre de la responsabilité civile et même d’être poursuivi en justice.
• Respectez toutes les réglementations nationales relatives à l’homologation et l’utilisation de vélos électriques.
ACCU
• Retirez la batterie avant d’entreprendre des travaux (réparation, montage, entretien, travaux au niveau de la chaîne etc.) sur
le vélo électrique, de la transporter en voiture ou en avion ou avant de la ranger pour une durée prolongée. Une activation
involontaire du système eBike risque de provoquer des blessures.
• N’ouvrez pas la batterie. Risque de court-circuit. L’ouverture de la batterie entraîne l’annulation de la garantie.
• Protégez la batterie de la chaleur (ne pas l’exposer p.ex. aux rayons directs du soleil pendant une durée prolongée), du feu
et d’une immersion dans l’eau. Ne rangez pas ou utilisez pas la batterie à proximité d’objets chauds ou inammables. Il y a
risque d’explosion.
• Lorsque la batterie n’est pas utilisée, tenez-la à l’écart de tout objet métallique (trombones, pièces de monnaie, clés, clous,
vis ou autres objets de petite taille) susceptible de créer un court-circuit entre les contacts. La mise en court-circuit des bornes
de contact d’une batterie peut causer des brûlures ou un incendie. La garantie de Bosch ne joue pas pour les dommages
consécutifs à la mise en court-circuit des contacts.
• Évitez les contraintes mécaniques ou les forts échauffements. Ils risqueraient d’endommager les cellules de la batterie ou de
provoquer des fuites de matières inammables.
• Ne placez jamais le chargeur et la batterie à proximité de matériaux inammables. Ne chargez les batteries qu’à l’état sec et
dans un endroit résistant au feu. En s’échauffant, le chargeur peut provoquer un incendie.
• Ne laissez pas la batterie de votre vélo électrique sans surveillance pendant sa charge.
• En cas d’utilisation inappropriée, du liquide peut suinter de la batterie. Évitez tout contact avec ce liquide. En cas de contact
To Next Page
Loading...
Need help?
General
