Français – 6
rompez la navigation et sélectionnez un autre itiné-
raire.
u Le système de navigation ne vous guide pas vers
le service d'urgence le plus proche en cas de né-
cessité. Envoyez un appel d'urgence et renseignez-
vous sur le chemin le plus direct.
u Le système de navigation indique une position
incorrecte du vélo. Informez-vous auprès d'une
autre source sur votre position actuelle.
u Le volume du système de navigation empêche le
cycliste d'entendre le trafic environnant. Assu-
rez-vous de pouvoir à tout moment entendre les
bruits de la circulation pour pouvoir réagir à temps
aux dangers.
u LES SERVICES DE NAVIGATION FOURNIS SONT
UNIQUEMENT DESTINÉS À LA PLANIFICATION
D’ITINÉRAIRES. LES INFORMATIONS ÉMANANT
DES SERVICES DE NAVIGATION PEUVENT DIFFÉ-
RER DES CONDITIONS RÉELLES. LES UTILISA-
TEURS DOIVENT FAIRE PREUVE DE DISCERNE-
MENT LORS DE L’UTILISATION DES SERVICES DE
NAVIGATION ET S’ASSURER QUE L’ITINÉRAIRE
PROPOSÉ PAR LES SERVICES DE NAVIGATION EST
SÛR ET ADAPTÉ AUX VÉLOS ÉLECTRIQUES.
Consignes de sécurité pour la charge de
l’accu de l’ordinateur de bord
u Ne rechargez l’ordinateur de bord que via une
source d’alimentation USB (5V, 1500mA maxi)
et un câble USB pour courant de charge d’au
moins 1500mA. En cas d’utilisation d’une source
d’alimentation USB ou d’un câble USB inadaptés, il
y a risque d’incendie, d’explosion ou de blessures.
u Rechargez l’ordinateur de bord à des tempéra-
tures supérieures à +32°F (0°C) et inférieures à
+104°F (40°C). Rangez et conservez l’ordina-
teur de bord dans des endroits où la tempéra-
ture n’excède pas 104°F (40°C). Cela est impor-
tant pour prévenir tout endommagement de l’accu
de l’ordinateur de bord.
u N’exposez pas l’ordinateur de bord à une source
de chaleur ou à des températures excessives.
L’exposition à une source de chaleur (p.ex. flamme
nue) ou à des températures supérieures à 212°F
(100°C) risque de provoquer une explosion.
u Ne rechargez pas l’ordinateur de bord (via la
prise USB) dans un environnement moite ou hu-
mide. Toute pénétration d’eau dans l’ordinateur de
bord peut provoquer un incendie ou un choc élec-
trique.
u Ne plongez jamais l’ordinateur de bord dans un
liquide quel qu’il soit et évitez à tout prix toute
pénétration de liquide à l’intérieur. Les liquides
corrosifs ou conducteurs (eau de mer, produits chi-
miques, produits désinfectants type eau de Javel,
etc.) peuvent provoquer des courts-circuits sus-
ceptibles de déclencher un incendie, causer des
blessures ou entraîner des dommages matériels.
u Dans des conditions d’utilisation ou à des tem-
pératures extrêmes, l’accu risque de fuir. Évitez
tout contact avec la peau et les yeux. L’électro-
lyte de l’accu est caustique et risque de brûler la
peau et les tissus. En cas de contact avec la peau,
rincez abondamment avec de l’eau et du savon. En
cas de contact avec les yeux, rincez immédiate-
ment avec de l’eau pendant au moins 15minutes et
demandez une assistance médicale.
u Pour recharger l’ordinateur de bord avec une
source d’alimentation USB externe, placez-le sur
une surface plane ininflammable, loin de tout
matériau inflammable. Ne le posez pas sur de la
moquette et d’autres isolants thermiques. Ils
bloquent la circulation de l’air et peuvent causer
une surchauffe de l’ordinateur de bord. Si vous ob-
servez un dégagement de fumée ou des traces de
fusion au niveau de l’ordinateur de bord, débran-
chez aussitôt la source d’alimentation USB externe
et n’utilisez plus l’ordinateur de bord. Contactez
sans délai le service clients.
u Contrôlez l’état de l’ordinateur de bord, du câble
et de la prise avant chaque utilisation. N’utilisez
plus l’ordinateur de bord si vous constatez un quel-
conque dommage. Un ordinateur de bord, un câble
de charge ou une prise qui ne sont pas en parfait
1 270 U20 BN2 | (14.03.2023) Bosch eBike Systems
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