Stöddrift och buffertdrift4.4
BAT 415 drivs med en jämn likström. Utspänningen
lämpar sig därför som stöd för det interna nätet när
fordonsbatteriet monteras bort.
I buffertdrift övertar BAT 415 batteriets laddnings-
tillstånd, när förbrukare behöver elförsörjning vid mo-
torstillestånd.
För dessa funktioner erbjuder BAT 415 två effektlägen:
12,0 Volt med maximalt 3 Ampere (Gul LED blinkar) och R
13,5 Volt med maximalt 15 Ampere (Gul LED lyser R
med permanentljus).
I båda effektlägena försörjs laddningstängerna av i
batteriladdaren först efter det att en polriktig batte-
rispänning identifierats.
Det lägre effektsteget (12 V / 3 A) slås på när BAT 415
kopplas in utan batterianslutning. Laddningstängerna
ansluts först efter det att batteriet kopplats på.
Det högre effektsteget aktiveras när laddningstängerna
är anslutna före inkopplingen av BAT 415 och när batte-
rispänningen överskrider 11,5 Volt från BAT 415.
Anvisningar vid störningar4.5
BAT 415 ur funktion efter start (röd LED lyser inte):
Dra ut stickproppen och kontrollera nätanslutningen ¶
och nätsäkringen.
Röd LED blinkar efter att batteriet anslutits med tängerna.
Kontrollera batteriets polaritet. Den röda tången skall ¶
vara ansluten till pluspolen (+) och den svarta tången
till minuspolen (‒).
Överbelastning: Maximala strömvärden har uppnåtts ¶
för buffertdrift och stöddrift. Den röda LED slutar
blinka om överbelastningen åtgärdas.
Laddningen avbryts (röd LED blinkar) om omkopplaren
för batteritemperaturen kommer ur läge under ladd-
ningsprocessen eller om omkopplaren för batterikapaci-
tet ändras.
Efter startknappen aktiverats är en justering möjlig ¶
endast i 60 sekunder.
Med ett nytt tryck på startknappen startar laddnin- ¶
gen på nytt med aktuella inställningar.
To Next Page
Loading...
