Automotive Aftermarket Batterilader | C1 | 04.2015
norsk | 98
med puls. Når en batterispenning på over 10,5 V
(± 0,5 V) er nådd, skifter batteriladeren automatisk
til lademodusen som ble valgt sist. Ved dette oppnås
en bedre opplading.
Apparatbeskyttelse
Ved følgende avvikende situasjoner kobler batterila-
deren til standbymodusen.
3 Batterispenning < 4,5 V +/– 0,5 V (12 V batterier)
3 Åpen strømkrets
3 feil tilkobling
Svært utladet batteri
Hvis batterispenningen ligger under 4,5 V, lyser
LED-en
(9). Hvis du ikke foretar en annen inn-
stilling, forblir systemet i standbymodusen.
I tilfelle av en kortslutning på laderen, beskytter
en intern sikring både enheten og det elektriske
systemet fra skade.
Overopphetingsvern
Hvis apparatet skulle bli for varmt under oppladin-
gen, reduseres utgangseffekten automatisk. Dette
beskytter apparatet mot skader.
Du kan velge mellom følgende driftsmoduser:
Mode 1 | 12 V (14,7 V / 3,5 A)
Egnet for batterier med en kapasitet på over
5 Ah i kald tilstand eller også for mange EFB
batterier (Enhanced Flooded Battery).
Når batteriladeren er slått på, blinker LED-en Stand-
by (7). Trykk på valgtasten modus (8) og LED-en
Charging (11) tennes. Hvis det så ikke utføres noen
ytterligere handlinger, starter ladingen automatisk
etter noen få sekunder.
Etter en vellykket batterilading vil LED-indikator
FULL
(10) og LED-indikator Charging (11) slukkes.
Enheten har en modus for vedlikeholdslading som slår
seg på automatisk, her vil LED-indikator Charging (11)
tennes. Vedlikeholdslading foregår mellom 14,7 V
og 15 V ved maks. 200 mA.
Vedlikeholdslading med puls
Dette er en automatisk funksjon for batteriladeren
som ikke kan velges manuelt. Er batterispenningen
ved begynnelsen av ladeprosessen i modusen 12 V
mellom 4,5 V (± 0,5 V) og 10,5 V (± 0,5 V), kobler
batteriladeren automatisk til vedlikeholdslading
C1-Komplett-040914.indd 98 08.05.15 10:08
To Next Page
Loading...
