français | 28
Automotive Aftermarket Chargeur de batterie | C1 | 04.2015
Vous avez le choix entre les modes de fonctionne-
ment suivants :
Mode 1 | 12 V (14,7 V / 3,5 A)
Convient pour les batteries d’une capacité
supérieure à 5 Ah à froid ou pour de nombreuses
batteries EFB (Enhanced Flooded Battery).
Dès que le chargeur est activé, la LED Standby (7)
clignote. La LED Charging (11) s’allume lorsque
l’on appuie sur la touche de sélection Mode (8). Si
vous n’effectuez ensuite aucune autre opération,
la charge démarre automatiquement au bout de
quelques secondes.
Une fois la batterie chargée, la LED
(10)
s’allume et la LED Charging (11) s’éteint.
L’appareil possède un mode de maintien de charge
qui s’active automatiquement ; la LED Charging (11)
s’allume.Le mode de maintien de charge se situe
entre 14,7 et 15 V pour un maximum de 200 mA.
Charge impulsionnelle
Il s’agit d’une fonction automatique du chargeur
qui ne peut pas être sélectionnée manuellement.
Si, au début de la charge, la tension de la batte-
rie dans le mode 12 V est comprise entre 4,5 V
(± 0,5 V) et 10,5 V (± 0,5 V), le chargeur bascule
automatique sur charge impulsionnelle. Lorsque
la tension de la batterie atteint plus de 10,5 V
(± 0,5 V), le chargeur bascule automatiquement
dans le mode de charge précédemment sélectionné.
Ceci permet d’obtenir une meilleure charge.
Fonction de protection de l’appareil
Dans les situations suivantes, le chargeur se met
en veille.
3 Tension de la batterie < 4,5 V+/– 0,5 V
(batteries de 12 V)
3 Circuit électrique ouvert
3 Inversion de polarité
Batterie entièrement déchargée
Si la tension de la batterie tombe en-dessous de 4,5 V,
la DEL
(9) s’allume. Si vous n’effectuez aucun
autre réglage, l’appareil reste en veille.
En cas de court-circuit sur le câble de charge,
un fusible interne protège l’appareil et le système
électrique des dommages.
Protection contre la surchauffe
Si l’appareil surchauffe durant la charge, la
puissance de sortie est automatiquement réduite.
Ceci empêche l’appareil d’être endommagé.
C1-Komplett-040914.indd 28 08.05.15 10:08
To Next Page
Loading...
