Bosch C1 - Page 118

Automotive Aftermarket Ładowarka akumulatora | C1 | 04.2015
polski | 116
3 Nigdy nie dotykać obydwu zacisków przyłącze-
niowych jednocześnie, gdy ładowarka pracuje.
3 Przed podłączeniem lub odłączeniem kabla
ładowania od akumulatora należy wyciągnąć
kabel sieciowy z gniazdka.
3 Po zakończeniu ładowania i procesu utrzymania
naładowania, przy akumulatorze na stałe
podłączonym w pojeździe, zawsze należy
najpierw odłączyć zacisk przyłączeniowy (–)
(czarny) ładowarki od bieguna (–) akumulatora.
3 W razie zakłócenia pracy lub uszkodzenia
należy natychmiast odłączyć ładowarkę od
zasilania!
3 Naprawy ładowarki należy zlecać wyłącznie
personelowi specjalistycznemu!
3 Nieużywaną ładowarkę należy odłączać od
zasilania i akumulatora!
Właściwości produktu
Urządzenie zostało wyprodukowane w celu
ładowania otwartych i zamkniętych akumulatorów
ołowiowo-kwasowych, stosowanych w samocho-
dach osobowych, motorach i innych pojazdach –
np. akumulatorów z ciekłym elektrolitem, żelowych
(z elektrolitem żelowym) lub EFB (Enhanced
Flooded Battery). Przeznaczone do akumulatorów
o pojemności od 12 V (5 Ah) do 12 V (120 Ah).
Specjalna koncepcja urządzenia umożliwia
ponowne naładowanie akumulatora prawie do
100 % jego pojemności.
Ładowarka posiada łącznie 1 trybów ładowania do
różnych akumulatorów w różnych stanach. Umożli-
wia to bardziej efektywne i bezpieczne ładowanie.
W przeciwieństwie do tradycyjnych produktów
ładowarka posiada specjalną funkcję (ładowanie
impulsowe), która umożliwia naładowanie niemal
rozładowanego akumulatora. Utrzymanie nałado-
wania: aby utrzymać akumulator w stanie pełnego
naładowania, ładowarka może być cały czas podłą-
czona. Po naładowaniu ładowarka automatycznie
przełączy sie w tryb utrzymania naładowania.
Niezawodna ochrona przeciw niewłaściwemu
użyciu i zwarciu umożliwia bezpieczną pracę.
Dzięki wbudowanemu przełącznikowi ładowarka
rozpoczyna ładowanie dopiero kilka sekund po
wybraniu trybu ładowania. W ten sposób unika się
iskier, które często powstają podczas podłączania.
Ponadto ładowarka akumulatora sterowana jest
przez wewnętrzny procesor.
C1-Komplett-040914.indd 116 08.05.15 10:08