Çalıştırmadan önce
3 Şarj cihazının bağlantısını yapmadan önce,
akünün kullanım kılavuzunu okuyun.
3 Akünün araca sürekli bağlı olduğu durumlarda
araç üreticisinin önerilerine uyun.
3 Akünün kutup başlarını temizleyin. Gözlerinizin
kir ile temas etmemesine dikkat ediniz.
3 Havalandırmanın yeterli olmasını sağlayın.
Şarj ve devamlı şarj akımında tutma işlemi
sırasında aküden hidrojen gazı (patlayıcı gaz)
çıkabilir.
Bağlanması
3 Şarj cihazının (+) bağlantı ucunu (kırmızı) (5)
akünün (+) kutup başına takınız.
3 Şarj cihazının (–) bağlantı ucunu (siyah) (6)
akünün (–) kutup başına takınız.
3 (–) bağlantı ucu (siyah) (6) şaseye de
bağlanabilir. Şaseye bağlanan (–) bağlantı
ucu, yakıt borularının uzağında olmalıdır.
Not: Şarj cihazının (+) ve (–) bağlantı uçlarının,
akünün kutup başlarına sıkıca oturduğundan emin
olun.
3 Elektrik kablosunu, ancak şarj cihazı ile akü
arasındaki bağlantıyı yaptıktan sonra akım
şebekesine bağlayın.
Şarj cihazı, akım şebekesinde bağlandıktan hemen
sonra otomatik olarak Standby (bekleme modu)
işletimine geçer. “Power” (7) (Güç) göstergesi mavi
renkte yanar.
Ayrılması
3 Şarj cihazını, Standby (bekleme modu) çalışma
modundayken mod seçme tuşuna basarak
çalıştırın (8).
3 Her zaman öncelikle elektrik kablosunu akım
şebekesinden ayırın.
3 Şarj cihazının (–) bağlantı ucunu
(siyah) (6), akünün (–) kutup başından
ayırınız.
3 Şarj cihazının (+) bağlantı ucunu
(kırmızı) (5), akünün (+) kutup başından
ayırınız.
Çalışma modunun seçilmesi
3 İstediğiniz çalışma modunu seçmek için Mode
seçme tuşuna (8) basın.
3 İstediğiniz çalışma modunun LED göstergesi
yanar.
Kullanım
04.2015 | C1 | Akü şarj cihazı Automotive Aftermarket
207 | türkçe
C1-Komplett-040914.indd 207 08.05.15 10:09
To Next Page
Loading...
