Automotive Aftermarket Carregador de baterias | C1 | 04.2015
português | 66
3 Nunca pegue em ambos os terminais de ligação
em simultâneo, quando o carregador de baterias
estiver em funcionamento.
3 Antes de ligar o cabo do carregador à bateria
ou de o desligar da bateria, primeiro desligue o
3 Depois de concluído o processo de carrega-
mento e de conservação da carga, se a bateria
tiver uma ligação permanente ao veículo,
desligar sempre primeiro o terminal de ligação
(–) (preto) do carregador do terminal (–) da
bateria.
3 Em caso de problemas de funcionamento e de
danos, desligue imediatamente o carregador
da tomada de corrente!
3 O carregador de baterias deve ser reparado
unicamente por pessoal qualificado!
3 Quando o carregador não estiver em uso,
desligue-o da tomada de corrente e da bateria!
Características do produto
Este aparelho foi concebido para carregar baterias
abertas e uma variedade de baterias fechadas de
chumbo-ácido, utilizadas em automóveis, motoci-
cletas e alguns outros veículos – p. ex. baterias WET
(com electrólito líquido), baterias GEL (com elec-
trólito em forma de gel) ou baterias EFB (Enhanced
Flooded Battery). A capacidade da bateria pode
variar entre 12 V (5 Ah) e 12 V (120 Ah).
A concepção especial do aparelho permite recarre-
gar a bateria até quase 100 % da sua capacidade.
O carregador dispõe de um total de 1 modo de
carga, para baterias diferentes em estados dife-
rentes. Isto permite um carregamento eficiente e
seguro.
Distinguindo-se dos produtos convencionais, o
carregador dispõe de uma função especial que
lhe permite recarregar baterias quase totalmente
descarregadas. Carga de manutenção: Para manter
o estado de carga completa da bateria, o carregador
pode permanecer conectado de forma permanente.
Após o processo de carga, o carregador passa auto-
maticamente para o modo de conservação da carga.
As mais altas medidas de protecção contra um uso
incorrecto e contra curto-circuito permitem um
trabalho seguro. Graças a um circuito integrado,
o carregador inicia o processo de carga apenas
alguns segundos depois de o modo de carga ter sido
seleccionado. Desta forma são evitadas faíscas que
se produzem frequentemente durante o processo
de conexão.
Adicionalmente, o carregador de baterias é contro-
lado mediante uma MCU (unidade de microcompu-
tador) interna.
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