Automotive Aftermarket Akkuvaraaja | C1 | 04.2015
suomi | 88
yli 10,5 V (± 0,5 V), varaaja siirtyy automaattisesti
aiemmin valittuun varaustilaan. Tällä tehostetaan
varaustoimintoa.
Laitesuojatoiminto
Seuraavissa normaalista poikkeavissa tilanteissa
akkuvaraaja siirtyy standby-valmiustilaan.
3 Akkujännite < 4,5 V +/– 0,5 V (12 V akut)
3 Avoin virtapiiri
3 Liitännät väärin päin
Täysin tyhjä paristo
Jos pariston jännite on alle 4,5 V, LED-valo
(9)
palaa. Mikäli ei tehdä muita valintoja, järjestelmä jää
standy-valmiustilaan.
Jos latauskaapelissa on oikosulku, sisäinen varoke
suojaa laitetta ja sähköjärjestelmää vaurioilta.
Ylikuumenemissuoja
Mikäli laite kuumee varausvaiheessa liikaa, lähtöjän-
nitettä lasketaan automaattisesti. Näin ehkäistään
laitevaurioita.
Käytettävissä ovat seuraavat käyttötilat:
Tila | 12 V (14,7 V / 3,5 A)
Soveltuu akuille, joiden varauskyky on yli 5 Ah
kylmässä tilassa. Soveltuu myös EFB-akuille
(Enhanced Flooded Battery), joissa elektrolyytti
on imeytetty lasikuitumattoon.
LED Standby (7) vilkkuu heti, kun latauslaitteeseen
kytketään virta. LED Charging (11) syttyy paina-
malla valintapainiketta (8). Jos et tee muuta tämän
jälkeen, lataaminen käynnistyy automaattisesti muu-
taman sekunnin kuluttua. Kun akku on latautunut,
LED
FULL
(10) syttyy ja LED Charging (11) sammuu.
Laitteessa on ylläpitotila, joka kytkeytyy automaatti-
sesti; LED Charging (11) palaa silloin. Ylläpitolataus-
jännite on 14,7 V – 15 V ja virta enintään. 200 mA.
Pulssilataus
Kyseessä on akkuvaraajan automaattinen toiminto,
jota ei voida valita käsin. Mikäli akkujännite on
12 V -varaustilassa aluksi välillä 4,5 V (± 0,5 V) –
10,5 V (± 0,5 V), akkuvarajaa kytkeytyy automaat-
tisesti pulssilataukselle. Kun akkujännite nousee
C1-Komplett-040914.indd 88 08.05.15 10:08
To Next Page
Loading...
