1. Ohjeen symbolit ja kuvakkeet
1.1 Ohjeistossa
1.1.1 Varoitustekstit – Rakenne ja merkitys
Turva- ja varo-ohjeet varoittavat käyttäjää ja lähistöllä
olevia mahdollisista vaaroista. Lisäksi niissä on selos-
tettu vaaratilanteista koituvat seuraukset sekä toimen-
piteet vaarojen välttämiseksi. Varoitustekstit noudatta-
vat seuraavaa rakennetta:
Varoitus-
symboli
HUOMIOSANA – Vaara ja lähde!
Seuraava vaara, jos ilmoitetut toimenpi-
teet ja ohjeet laiminlyödään.
¶ Toimenpiteet ja ohjeet vaarojen välttä-
miseksi.
Huomiosana näyttää kyseisen vaaran vakavuusasteen
sekä todennäköisyyden, jos ohjeita laiminlyödään:
Viestisana Toden-
näköisyys
Laiminlyönnistä johtu-
van vaaran vakavuus
VAARA Välittömästi uhkaava
vaara
Kuolema tai vakava
ruumiillinen vamma
VAROITUS Mahdollinen uhkaava
vaara
Kuolema tai vakava
ruumiillinen vamma
VARO Mahdollinen vaarallinen
tilanne
Lievä tapaturma
1.1.2 Tunnukset – Nimitykset ja merkitys
Sym-
boli
Nimitys Merkitys
!
Huomio Varoittaa mahdollisista aineellisista
vahingoista.
i
Informaatio Viittaa toimintaohjeisiin ja muihin
hyödyllisiin tietoihin.
1.
2.
Monivaiheinen
toimenpide
Toimenpide käsittää useamman
toimintavaiheen
e
Yksittäinen
toimenpide
Toimenpide käsittää vain yhden
toimintavaiheen.
Välitulos Toimintaohjeeseen sisältyy selvä välitulos
"
Lopputulos Lopputulos – toimintavaiheen lopussa
ruutuun tuleva lopputulos.
1.2 Tuotteessa
! Kaikkia tuotteessa olevia varoituksia on noudatetta-
va ja varoitustekstien on oltava hyvin luettavissa.
2. Ohjeita käyttäjälle
2.1 Tärkeitä suosituksia
Tärkeitä seikkoja, jotka liittyvät tekijänoikeuteen, vas-
tuuvelvollisuuteen ja takuuseen, kohderyhmään sekä
asiakasyrityksen velvollisuuksiin, löytyy erillisestä oh-
jeistosta Tärkeitä suosituksia ja turvaohjeita koskien
Bosch Test Equipment-laitteita.
Niihin on ehdottomasti perehdyttävä ja niitä on nou-
datettava, ennen kuin DCU 100 otetaan käyttöön, liite-
tään ja käynnistetään.
2.2 Turvaohjeita
Kaikki turvaohjeet on koostettu erilliseen ohjeistoon
Tärkeitä suosituksia ja turvaohjeita koskien Bosch
Test Equipment-laitteita.
Niihin on ehdottomasti perehdyttävä ja niitä on nou-
datettava, ennen kuin DCU 100 otetaan käyttöön, liite-
tään ja käynnistetään.
2.3 RED (Radio Equipment Directive)
TTäten Robert Bosch GmbH vakuuttaa, että (radio-
laitteistomalli) DCU 100 vastaa eurooppalaista direk-
tiiviä 2014/53/EU. EU-vaatimuksenmukaisuusvaku-
utuksen täydellinen teksti löytyy Internet-osoitteesta:
http://www.downloads.bosch-automotive.com.
i Euroopan ulkopuolisissa maissa on otettava hu-
omioon maakohtaiset määräykset, jotka koskevat
radiolaitteiden käyttöä taajuusalueella 2,4GHz ja
5GHz (esim. WLAN tai Bluetooth).
2.4 Radioyhteydet
i Radiolaitteiden toimenhaltijan on huolehdittava sii-
tä, että maakohtaisesti voimassa olevia rajoituksia,
säännöksiä ja direktiivejä noudatetaan.
Eurooppalaisen direktiivin RED 2014/53/EU (Radio
Equipment Directive) mukainen radiolaitteisto on
sähkötoiminen tai elektroninen tuote (komponentti),
joka lähettää/vastaanottaa radiokommunikaatiota ja/
tai radiopaikannusta varten määräysten mukaisesti
radioaaltoja.
WLANia ja Bluetoothia koskevat ohjeet löytyvät erillises-
tä ohjeesta "Tietosuoja, tietoturva ja radioyhteydet".
http://mediathek.bosch-automotive.com/files/common/documents/1689/989393.pdf
Niihin on perehdyttävä ennen kuin DCU 100 liitetään ja
otetaan käyttöön, ja niitä on ehdottomasti noudatettava.
1 689 989 283 2020-02-24| Robert Bosch GmbH
| 86 | DCU 100 | Ohjeen symbolit ja kuvakkeet
Druckdatum/ print date: 17.12.2010
Weitergabe sowie Vervielfältigung der Zeich-
nungen sind nicht gestattet und müssen
streng vertraulich behandelt werden. Alle
Rechte sind bei ads-tec GmbH nach DIN 34.
strictly confidential according to DIN 34.
File:Airbag Lenkrad + TT13 Doku 130
( )
Rz 10
HUOMIO – Työtapaturman vaara, turvatyy-
ny voi laueta, jos DCU 100 on ripustettuna!
DCU 100 -tietokonetta ohjauspyörään kiinni-
tettäessä (esim. ripustettaessa) tapahtuvan
turvatyynyn tahattoman laukeamisen aiheut-
tama loukkaantuminen.
¶ DCU 100 ei saa olla kiinnitettynä ohjaus-
pyörään.
fi
To Next Page
