déterminer les relèvements sur carte : alignement sur carte, alignement de la boussole et rappor-
teur d’angles.
6.1 Alignement sur carte
Cette méthode est la plus précise. Alignez la carte vers le nord géographique puis déterminez
le relèvement. Cette méthode est très populaire car elle permet de comparer la carte au terrain.
1. Réglez la boussole pour tenir compte de la déclinaison magnétique.
2. Faites pivoter le cadran azimutal jusqu’à ce que le relèvement corresponde à 0º (Figure 12).
3. Placez la base transparente le long de la carte en suivant le rebord nord-sud (rebord de la
carte imprimée) (Figure 13).
- Sur les cartes autres que USGS et BLM, cet alignement nord-sud n’est pas toujours
disposé en suivant le rebord de la carte. Il est parfois nécessaire de juxtaposer la base
transparente à l’indicateur du nord géographique.
4. Faites pivoter la carte jusqu’à ce que la position « cercle sur cercle » soit obtenue dans la
fiole (Figure 13).
La carte topographique est correctement alignée sur le nord géographique
et vous pouvez alors
comparer la carte au terrain. Passons maintenant au calcul du relèvement sur carte.
5. Sur la carte, marquez une position de départ par un « point » et une destination par un « X ».
6. Tracez une ligne reliant ces deux coordonnées.
7. Juxtaposez base transparente à la ligne de relèvement (Figure 14).
- Ne déplacez pas la carte.
8. Faites pivoter le cadran azimutal jusqu’à ce que la position « cercle sur cercle » soit obtenue
dans la fiole (Figure 15).
9. Lisez le relèvement à ce point.
6.2 Alignement de la boussole
Cette méthode est rapide et vous n’avez pas
besoin d’aligner la carte vers le nord géo
graphique. Par contre, cette méthode n’est pas aussi précise que la précédente. Cependant,
elle peut être utilisée pour planifier les itinéraires de la maison ou au bureau.
1. Réglez la boussole à la déclinaison 0º.
2. Tracez des lignes dans l’axe géographique nord-sud
en les espaçant d’environ 2,5 cm
(Figure 16).
Afin d’obtenir des résultats exacts, changez de position avec votre partenaire et effectuez la
même démarche. La marge d’erreur entre vos deux relèvements ne doit pas dépasser 1º.
Vous pouvez également calculer des relèvements sans partenaire mais l’exactitude des
résultats est moindre.
4 – Ligne de marche
Si vous connaissez déjà le relèvement par rapport à une destination, ajustez la boussole vers ce
point connu, visez et marchez vers cette direction à suivre. Le direction que vous suivez s’appelle
la ligne de marche. La méthode de visée avant au miroir est utilisée pour l’exemple suivant.
1. Réglez la déclinaison magnétique.
2. Faites pivoter le cadran azimutal jusqu’à ce que la boussole soit réglée sur le relèvement connu
(Figure 8).
3. Pivotez votre corps jusqu’à ce que l’image de la fiole soit « cercle sur cercle » (pointeur bleu
superposé au N encerclé rouge) (Figure 9 et 10).
4. Choisissez toujours une destination ou un point de repère éloigné.
Ne suivez pas le relèvement en gardant les yeux fixés sur la boussole. Si la destination finale est
hors de votre champ visuel, visez un arbre, une montagne ou un objet dans son prolongement et
marchez vers cet objet. Une fois cette cible intermédiaire atteinte, visez à nouveau un autre objet
pour recalculer un relèvement. Répétez cette opération jusqu’à votre destination finale.
5 – Cartes topographiques
Une carte topographique est une représentation en deux dimensions qui offre un plan tridimension-
nel du terrain. Les collines, les vallées, les falaises, les crêtes et toute autre forme du terrain sont
représentés par des courbes de niveau. Chaque courbe est égale à une élévation constante par
rapport au niveau de la mer (en mètre ou en pieds). L’équidistance des courbes de niveau (inter-
valle vertical) est indiquée sur la légende de la carte. Plus ces courbes sont rapprochées, plus
accentué est le terrain et inversement.
Par la pratique, vous apprendrez à reconnaître les différents contours d’une carte topographique et
à identifier le meilleur itinéraire d’une position à l’autre. De plus, l’étude des cartes vous permet de
reconnaître les points de repère et de calculer les positions, les relèvements et les distances à
parcourir. (Figure 11)
6 – Relèvement sur carte
Que vous soyez à la maison ou sur le terrain, il est possible de calculer le relèvement d’une
position à une autre directement sur la carte. La boussole Eclipse 8097 offre trois méthodes pour
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Figure 11 - p. 6
Figure 12 - p. 6 Figure 13 - p. 6
Figure 14 - p. 7 Figure 15 - p. 7
Figure 8 - p. 5
Figure 9 - p. 5
Figure 10 - p. 5
Figure 16 - p. 7
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