Busch+Müller IQ-X - Montage Suspendu

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6.3 Montage suspendu
ATTENTION : Si le phare
1
doit être monté en suspension, il ne doit pas être simplement pivoté et
renversé. Les autres usagers de la route seraient éblouis !
!
Pour aligner correctement le phare en cas de montage suspendu, il faut desserrer l’anneau en
plastique qui entoure le phare et le faire tourner de 180°. Pour cela, desserrer tout d’abord le phare
1
du support Busch + Müller
2
Ensuite, écarter légèrement l’anneau en plastique entourant le phare et
le faire tourner de 180° autour du phare
1
.
IMPORTANT : Veiller à ce que les sorties de câble sur le phare
1
soient toujours dirigées tout droit
vers le bas. Ceci est impératif pour assurer l’orientation idéale de l’image lumineuse du phare
1
et
pour protéger de manière optimale le phare
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contre la pénétration de l’eau.
REMARQUE
Le phare doit être monté soit à la verticale (le support Busch + Müller
2
et la sortie de
câble pointent exactement dans la même direction), soit en suspension et pivoté de 180° (le support
Busch + Müller
2
et la sortie de câble pointent exactement dans la direction opposée). Sinon, il est à
craindre que le phare
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risque de dérégler de lui-même.
En cas de montage suspendu, le catadioptre
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ne doit pas être monté „à l’envers“. Installez le catadi-
optre
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à un autre emplacement, parallèlement à la chaussée et à une hauteur comprise entre 400 et
1 200 mm.