EasyManua.ls Logo

Chamberlain SLY300E - Page 24

Chamberlain SLY300E
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
H-2
AA MMOOTTOORR AALLAAPPLLEEMMEEZZÉÉNNEEKK AA BBEESSZZEERREELLÉÉSSEE ++
A motor alaplemezét bebetonozhatjuk, esetleg hegesztéssel
rögzíthejük. A szerelési rajzon az alaplemez szokásos elhelyezése
látható. A betontalpazatnak kellŒ nagyságúnak kell lennie (kb. 50
cm x 50 cm x 50 cm).
MMeeggjjeeggyyzzééss::
A szerelés elŒtt nem lehet pontosan meghatározni a
talpazat magassága és a kapu közötti távolságot, ezért elŒször a
fogasléceket célszerű felszerelni és csak utána bebetonozni az
alaplemezt. A fogaslécek a távköztartók segítségével befelé
mintegy 40 mm-rel mozognak el.
A fogasléc alsó szélétŒl az alaplemezig mért távolság körülbelül 8 –
9 cm. Az alaplemez néhány centiméteres magasságbeli és
mélységbeli utánállítást tesz lehetŒvé, ennek ellenére ajánlatos azt
a lehetŒ legpontosabban bedolgozni.
AA MMOOTTOORR ÉÉSS AA HHAAJJTTÓÓMMÙÙEEGGYYSSÉÉGG SSZZEERREELLÉÉSSEE
A motort az alaplemezre menetes csapszegekkel rögzítjük. A
magasságot úgy állítjuk be, hogy a fogaskerék és a fogasléc közötti
távolság mintegy 1 - 2 mm legyen. A kapu súlya nem nehezedhet a
fogaskerékre! A motort ékhornyok segítségével lehet úgy beállítani,
hogy annak a fogasléchez viszonyított helyzete megfeleljen a
szerelési méreteknek.
AA FFOOGGAASSLLÉÉCC SSZZEERREELLÉÉSSEE
A fogasléc a legegyszerűbben úgy szerelhetŒ fel, hogy a motor
hajtóművének fogaskereke felszerelésekor a motort kikapcsoljuk és
a kivett fogaslécekkel a kaput tovább tolva a darabokat egyenként
csavarozzuk fel. Ily módon biztosíthatjuk azt, hogy a fogazott sín a
fogaskerékkel együtt optimálisan kapcsolódjon össze. A rögzítési
pontokat mindig jelöljük be.
AA MMOOTTOORR KKIIRREETTEESSZZEELLÉÉSSEE ((KKÉÉZZII MMÙÙKKÖÖDDTTEETTÉÉSS))
A kapu áramkimaradás esetén kézzel való működtetéséhez zárható
retesz van beépítve. A retesz a 8. sz. ábrán látható. Ennek
megfelelŒen a fogaskerék és a hajtómű közötti összeköttetést egy
tengelykapcsoló oldja.
KKiirreetteesszzeellééss::
Helyezzük be a hengerkulcsot és fordítsuk el 180
fokkal. Ezután úgyszintén fordítsuk el 180 fokkal a reteszelŒ
kallantyút is. Ezzel kész is vagyunk.
AA VVÉÉGGÁÁLLLLÁÁSSKKAAPPCCSSOOLLÓÓKK SSZZEERREELLÉÉSSEE ((AA KKAAPPUUNNÁÁLL)) ++
A végálláskapcsolók szerelése a 9A-C,12 A+B. sz. ábrán látható
módon történik. A végálláskapcsoló egyik mágnesén A (1), a másikon
B (2) jelölés található. Helyezzük a végálláskapcsolókat a fogaslécre
körülbelül arra a helyre, ahol késŒbb véglegesen lesznek felszerelve.
A mágnes a motor felé nézzen. A kapcsolót (érintkezŒt) a motor
közepén találjuk. ElŒször a relét csak feltételesen csavarozzuk fel
vagy lazán helyezzük fel a fogaslécre.
FFiiggyyeelleemm:: ÜÜggyyeelljjeenn aarrrraa,, hhooggyyaann hheellyyeezzii eell aa m
máággnneesseekkeett aa
ffooggaassrrúúddoonn ((1122AA++BB))..
AA ((11))--eess mmáággnneess == bbaallrróóll
BB ((22))--eess mmáággnneess == jjoobbbbrróóll
VViiggyyáázzaatt:: aa ttoollóók
kaappuu kkéénnyysszzeerrvveezzéérrllééss
ű
,, aammii aazztt jjeelleennttii,, hhooggyy aa
kkaappuu aa vveezzeettŒŒnn nneemm hhaallaaddhhaatt ttúúll.. EEzzéérrtt mmiinnddkkéétt iirráánnyybbaann eeggyy--eeggyy
vvééggüüttkköözzŒŒrrŒŒll kkeellll ggoonnddoosskkooddnnii!!
MMIIEELLÃÃTTTT HHOOZZZZÁÁLLÁÁTTNNAA
SSzzáámmooss oollyyaann ttéénnyyeezzŒŒ lléétteezziikk,, aammeellyyeekkeett aallaappvveettŒŒeenn ffoonnttooss
ffiiggyyeelleemmbbee vveennnnii aa mmeeggffeelleellŒŒ ttoollóókkaappuummoottoorr
kkiivváállaasszzttáássááhhoozz..
A jól
működŒ kapu szempontjából a legnehezebb feladat az "indítás".
Amennyiben a kapu már mozgásban van, jobbára egy jóval kisebb
energia is elegendŒ a működtetéséhez.
AA kkaappuu mméérreettee::
A kapu mérete rendkívül fontos tényezŒ. Egy
könnyű de hosszú kapu mozgásba hozásához sokkal nagyobb
erŒkifejtésre van szükség (Hosszúság = + 5 m), mint egy
rövidebb, de nehezebb kapu mozgatásához.
AA SSZZÉÉLL EELLTTÖÖRRHHEETTII AA KKAAPPUUTT VVAAGGYY MMEEGGFFEESSZZÍÍTTHHEETTII,, AAMMIINNEEKK
EERREEDDMMÉÉNNYYEEKKÉÉNNTT SSZZÁÁMMOOT
TTTEEVVÃÃEENN MMEEGGNNÃÃHHEETT AAZZ
EENNEERRGGIIAAIIGGÉÉNNYY..
AA kkaappuu ssúúllyyaa::
A konkrét kapu súlya csak körülbelüli jellemzŒként
szerepel, ami lényegesen eltérhet a tényleges követelménytŒl. A
működés az, ami fontos. Például: egy könnyű, de rosszul csúszó
kapu feltehetŒleg nagyobb meghajtást igényel, mint egy
súlyosabb, de könnyen mozgatható kapu.
HHŒŒmméérrsséékklleett::
Az alacsony külsŒ hŒmérsékleti értékek
(talajváltozások stb.) a beindítást megnehezíthetik, sŒt meg is
akadályozhatják. Ilyen esetben nagyobb hajtóerŒvel kell kalkulálni.
Magas külsŒ hŒmérséklet esetén a hŒmérséklet elleni védelem
korábban kioldódhat.
ÜÜzzeemmeelltteettééssii ggyyaakkoorriissáágg//BBeekka
appccssoolláássii iiddŒŒttaarrttaamm::
A
tolókapumotornak a maximális bekapcsolási ideje mintegy 30%
(például egy óra 30%-a).
VVIIGGYYÁÁZZAATT::
A motor nem arra van tervezve, hogy folyamatosan a
maximális viszonylagos bekapcsolási idŒvel legyen működtetve
(folyamatos üzemben). A motor túlmelegedés esetén kikapcsol és
csak akkor üzemeltethetŒ tovább, ha elérte a bekapcsolási
hŒmérsékletet.
AA kküüllssŒŒ hhŒŒmméérrsséékklleett ééss aa kkaappuu ffoonnttooss sszzeerreeppeett
jjááttsszziikk aa ttéénnyylleeggeess bbeekkaappccssoolláássii iiddŒŒ aallaakkuulláássáábbaann..
BBiizzttoonnssáágg::
A tolókapumotort villogófény, érintkezŒ lécek és
szükség esetén kiegészítŒ fénysorompó biztosítja. Kérjük,
szíveskedjen a vonatkozó szabványokat és rendelkezéseket
mindenkor betartani.
VVeezzéérrllééss::
A vezérlés kifejezetten a biztonság szem elŒtt tartásával
lett kialakítva. A motorfedél alatt van elhelyezve és a megfelelŒ
telepítéshez már elŒre be van kábelezve (a motor a kapu jobb
oldalán).
TTEELLEEPPÍÍTTÉÉSSII EELLLLEENNÃÃRRZZÃÃ
JJEEGGYYZZÉÉKK EELLÃÃKKÉÉSSZZÜÜLLEETTEEKK --
Szerelés elŒtt ellenŒrizzük, hogy a csomag tartalma teljes-e.
Gondoskodjunk arról, hogy a kapuberendezés tökéletesen tudjon
üzemelni. A kapunak egyenletesen és simán kell futnia, sehol sem
akadhat el. Ne feledkezzünk meg arról, hogy télen a talaj néhány
centiméterrel megemelkedhet. A zavaró rezgések környezetében
telepített kapunak stabilnak és lehetŒség szerint játékmentesnek
kell lennie. A kapuszárny minél kiegyensúlyozottabb járásához a rá
ható erŒt a lehetŒ legfinomabban kell beállítani. Készítsen
jegyzéket a még beszerzendŒ anyagokról és vásárolja meg Œket,
mielŒtt hozzákezd az összeszereléshez. Ragasztós horgonyzóvas
(stabil dübelek), csavarok, ütközŒk, kábel, elosztódobozok,
szerszámok stb.
AA SSZZEERREELLÉÉSS ÁÁTTTTEEKKIINNTTÉÉSSEE -- ++
FFOONNTTOOSS TTUUDDNNIIVVAALLÓÓKK AA BBIIZZTTOONNSSÁÁGGOOSS SSZZEERREELLÉÉSSHHEEZZ..
VVIIGGYYÁÁZZAATT!! AA
HHIIBBÁÁSS ÖÖSSSSZZEESSZZEERREELLÉÉSS SSÚÚLLYYOOSS
SSÉÉRRÜÜLLÉÉSSEEKKHHEEZZ VVEEZZEETTHHEETT!!
A motort a fal mögé úgy kell felszerelni, hogy semmilyen része ne
emelkedjen fel a kapu nyitásának az útjába. A motort a süllyesztett
alaplapra kell felszerelni. A megjelölt fogaslécet a kapuhoz a
hozzátoldás segítségével kell csatlakoztatni. Állapítsuk meg, hogy a
fogaslécet milyen alkalmas magasságban kell a kapura felszerelni
és vegyük tekintetbe ennek alapján a motor és az alaplemez
szerelési méreteit. Ha a kapu szerkezete nem alkalmas a fogasléc
rögzítésére, egy toldalékprofilt (sarokvasat, csŒidomot stb.) kell
felszerelni.
7
8
709269E-H - 11.2005
1 2 3
4
1 4
C
5 7 12
9 12
6
6
A
B

Related product manuals