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UTILISATION
MANETTE DE RÉGLAGE DU SIÈGE
Elle se trouve sous le siège, sur la gauche à l’avant et elle permet de
modifier la position d’avant en arrière du siège. Consultez le chapitre
« Montage » de cette notice d’utilisation pour plus de renseignements
concernant le réglage du siège.
PÉDALE D’ACCÉLÉRATEUR
Cette pédale se trouve sur la droite du tracteur, le long du marchepied.
Appuyez sur la pédale d’accélérateur pour faire bouger le tracteur dans
la direction correspondant au réglage du sélecteur de vitesses. Pour
faire avancer le tracteur qui est à l’arrêt, placez le sélecteur de vitesses
à la position « Marche avant » et appuyez progressivement sur la
pédale d’accélérateur. Pour reculer, procédez de la même façon, mais
placez le sélecteur de vitesses à la position «Marche arrière».
La vitesse de déplacement est aussi contrôlée par la pédale
d’accélérateur. Plus vous appuyez sur la pédale, plus le tracteur se
déplace rapidement. La pédale revient à sa position initiale quand elle
n’est pas enfoncée. Consultez le chapitre « Utilisation » pour plus de
renseignements sur la pédale d’accélérateur.
IMPORTANT : Serrez toujours le frein de stationnement avant de
laisser le tracteur sans surveillance.
MANETTE DE RELEVAGE DU
PLATEAU DE COUPE
Elle se trouve sur le garde-boue de droite du tracteur et sert à modifier
la hauteur du plateau de coupe. Déplacez la manette vers la gauche,
puis placez-la dans l’encoche correspondant à la position
désirée.
MANETTE DE LA PRISE DE FORCE
(EMBRAYAGE DE LA LAME)
Elle se trouve sur le garde-boue de droite du tracteur. Elle
sert à embrayer le plateau de coupe ou d’autres acces-
soires (vendus séparément). Pour embrayer le plateau
de coupe, poussez la manette à fond. Le fait de tirer la
manette à fond vers l’arrière, à la position « PTO OFF »
(Prise de force non enclenchée), débraye le plateau de
coupe/accessoire.
REMARQUE: La manette de la prise de force (embray-
age de la lame) doit se trouver à la position non embrayée
à la mise en marche du moteur.
PORTE-GOBELET
Il se trouve sur le garde-boue, à la gauche du siège du
conducteur.
PÉDALE DE FREIN
Elle se trouve sur la gauche du tracteur de pelouse, le
long du marchepied. Appuyez à fond sur la pédale pour enclencher le
frein à disque et arrêter le tracteur.
REMARQUE: La pédale doit être enfoncée pour faire démarrer le
moteur. Consultez le chapitre « Commutateurs de sécurité », dans
cette notice d’utilisation.
FREIN DE STATIONNEMENT
Pour serrer le frein de stationnement, appuyez à fond sur
la pédale de frein. Placez la manette du frein de sta-
tionnement à la position correspondante. Retirez votre pied
de la pédale de frein pour serrer le frein de stationnement.
Pour desserrer le frein de stationnement, appuyez sur la
pédale de frein et la manette du frein de stationnement se
dégagera automatiquement. Le frein de stationnement est
alors desserré. Retirez votre pied de la pédale de frein.
REMARQUE: Le frein de stationnement doit être serré
quand le conducteur quitte son siège si le moteur tourne,
sinon le moteur s’arrêtera automatiquement.
MANETTE DE COMMANDE DE
L’OBTURATEUR
Elle se trouve sur la gauche du tableau de bord du tracteur
et sert à régler le régime du moteur et, poussée à fond vers
l’avant, le volet de départ. L’obturateur maintient le régime
du moteur selon le réglage choisi.
IMPORTANT: Assurez-vous que la manette de commande
de l’obturateur se trouve à la position RAPIDE (lapin)
si vous conduisez le tracteur avec le plateau de coupe
embrayé.
COMMUTATEUR
D’ALLUMAGE
Il sert à mettre le moteur en
marche et à l’arrêter. Pour mettre
le moteur en marche, enfoncez
la clé dans le commutateur
d’allumage et tournez-la dans le
sens des aiguilles d’une montre
jusqu’à la position START (Mise
en marche). Laissez la clé revenir
à la position NORMAL MOWING MODE (Tonte normale) quand le
moteur tourne normalement. Les phares s’allument automatiquement.
Pour arrêter le moteur, tournez la clé dans le sens contraire aux
aiguilles d’une montre, jusqu’à la position « STOP » (Arrêt).
IMPORTANT: Avant d’utiliser le tracteur, lisez les instructions plus
détaillées concernant les « Commutateurs internes de sécurité » et la
section « Mise en marche du moteur » dans le chapitre « UTILISA-
TION » de cette notice d’utilisation. Ces instructions expliquent le
module du commutateur d’allumage.
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BLADE ENGAGE OFF ON
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais une machine en marche sans surveillance.
Débrayez toujours la prise de force, placez le levier de vitesses au
point mort, serrez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et
retirez la clé pour empêcher tout démarrage non intentionnel.)
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