Siga siempre el procedimiento de arranque
descrito abajo.
●La motocicleta va equipada con una
sistema de desconexión del encendido
de caballete lateral.
No podrá arrancar el motor con el
caballete lateral desplegado a menos que
la transmisión esté en punto muerto. Si el
caballete lateral está plegado, se puede
arrancar en punto muerto o con una marcha
y el embrague presionado. Tras arrancar
con el caballete lateral desplegado, el
motor se apagará si pone alguna marcha
antes de plegar el caballete lateral.
<PREPARATIVOS>
Antes de arrancar, introduzca la llave, gire
la llave de contacto a ON y confirme lo
siguiente:
●La transmisión está en
PUNTO MUERTO
.
(indicador de punto muerto
ENCENDIDO
)
●
La llave de paso del combustible está abierta.
<CUANDO EL MOTOR ESTÁ FRÍO
(INVIERNO)>
1. Tire de la palanca del estárter hasta el
tope.
2. Cierre el acelerador y presione el botón
de arranque.
3. Una vez ha arrancado el motor, accione
repetidamente el acelerador manteniendo
el motor al ralentí hasta que se caliente
y cierre totalmente el estárter. Si el
calentamiento del motor le lleva
tiempo, deje el motor al ralentí con el
estárter ligeramente cerrado.
<CUANDO EL MOTOR ESTÁ
CALIENTE (VERANO)>
1. Cierre el acelerador y presione el botón de
arranque. (Si no logra arrancar en uno o
dos intentos, compruebe que la llave de paso
del combustible está en la posición ON)
2. Si el motor no arranca con el acelerador
cerrado, ábralo aproximadamente de
1/8 a 1/4 y pulse el botón de arranque.
27
ARRANQUE DEL MOTOR
●Nunca tenga el motor en marcha en un
lugar cerrado. El gas del escape contiene
monóxido de carbono y puede causar
pérdida de conciencia y la muerte.
●No mantenga presionado el botón de
arranque más de 5 segundos cada vez.
Libere el botón de arranque unos 10
segundos antes de volver a pulsarlo.
Totalmente
abierto
Totalmente cerrado
ESTÁRTER
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