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Si el electrodo está sucio o la separación
no es la correcta, las bujías no funcionarán
correctamente.
Bujía recomendada:
-Estándar : CR8EH-9
-Climas fríos : CR7EH-9
1. Retire la cubierta de mantenimiento de
la bujía para sacar la bujía.
2. Quite la caperuza de la bujía.
3. Limpie la base de la bujía.
Extraiga la bujía utilizando la llave de
bujías de la caja de herramientas.
4. Compruebe si el electrodo y la parte de
porcelana presentan erosión o suciedad por
carbón y si se han formado depósitos.
Si la erosión o los depósitos son grandes,
cambie la bujía. Quite el carbón y la
suciedad con un limpiador de bujías o
con un cepillo de alambre.
5. Mida la separación de la bujía con una galga.
Si precisa ajuste, doble el electrodo con
cuidado.
La separación debe ser de : 0.8~0.9mm
6. Para evitar forzar el enrosque, ajuste la
bujía con la mano con la arandela
puesta.
7. Apriete la bujía media vuelta más
utilizando la llave de bujías, comprimiendo
así la arandela.
8. Reinstale la caperuza de la bujía y la
cubierta de mantenimiento.
BUJÍA
●Si utiliza bujías de otro fabricante o
de diferente valor térmico, provocará
un arranque insatisfactorio del motor,
un revolucionado del motor inadecuado
y deterioro del rendimiento.
●Apriete bien la bujía.
Si la bujía no está apretada correctamente
puede calentarse en exceso y dañar el
motor.
●Para instalar una bujía, gírela al
máximo utilizando la mano y luego
ajústela con la llave.
No apriete la bujía en exceso ni
sobrepase el roscado, pues podría dañar
las roscas de aluminio del cabezal del
cilindro. No permita que entren
contaminantes en el motor a través del
orificio de la bujía mientras la desmonte.
SEPARACIÓN DE
LA BUJÍA
ELECTRODO
LATERAL
LLAVE DE BUJÍA
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