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<INCLINACIÓN MENOR A LA DE LA MOTOCICLETA>
En esta posición de giro la motocicleta está más inclinada hacia el
interior de la curva que el conductor; se trata por tanto de la
posición opuesta la de la inclinación mayor. En esta posición se
realizan bien los giros rápidos y el conductor tiene un campo de visión
frontal amplio para conducir con lluvia o carreteras resbaladizas,
pues proporciona un buen agarre. No obstante, deberá prestar
especial atención dado el peligro de patinar en esas circunstancias.
① Ponga el acelerador en su posición original y decelere utilizando
el freno delantero y el trasero.
② Incline el vehículo hacia el centro del círculo de la curva,
conduciendo lentamente y a una velocidad constante.
③ Acelere gradualmente.
GIRO
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