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●
El vehículo se frena utilizando la fricción entre el firme de la
carretera y los neumáticos.
●
La distancia de frenado se incrementa 1,5 veces en carreteras
mojadas y 3 veces en carreteras con hielo porque disminuye la
fricción con la superficie.
Debido a la inercia, el vehículo no se detiene de forma inmediata
tras el accionamiento del freno.
PRINCIPIO BÁSICO DE FRENADO (FUERZA DE FRICCIÓN)
LIMITACIÓN DEL EFECTO DE FRENADO (INERCIA)
FRENADO
NEUMÁTICO NUEVO
NEUMÁ TICO
NUEVO EN DÍA
CON LLUVIA
NEUMÁTIC
O USADO
EN DÍA
CON
LLUVIA