18 / 20
Čištění palivového filtru
VÝSTRAHA
Benzín je za určitých podmínek extrémně hořlavý a výbušný. V prostoru manipulace s palivem
nekuřte a eliminujte zdroje jisker a otevřeného ohně.
Demontujte palivový filtr z palivové nádrže a palivového potrubí.
Vyčistěte palivový filtr (odstraňte nečistoty nahromaděné na sítku a zkontrolujte, zda není sítko
poškozené).
Namontujte zpět palivový filtr a palivové potrubí.
A: Palivový filtr
USKLADNĚNÍ MOTORU
Pokud bude motor skladován s benzínem v palivové nádrži a karburátoru, je velmi důležité snížit
riziko zapálení výparů z benzínu. Zvolte dobře větraný skladovací prostor bez spotřebičů
používajících otevřený plamen, například kotlů, ohřívačů vody nebo sušiček oděvů. Rovněž se
vyhněte prostorům, ve kterých se nacházejí jiskřící elektrické motory, nebo se používá elektrické
ruční nářadí.
Pokud je to možné, nepoužívejte prostory s vysokou vlhkostí vzduchu, která podporuje vznik
koroze.
Motor uskladněte ve vodorovné poloze. Naklopení může zapříčinit úniky paliva nebo oleje.
Motor chraňte před prachem přikrytím, přitom musí být motor a výfukový systém studený. Horký
motor a výfukový systém může některé matriály zapálit nebo roztavit. K přikrytí proti prachu
nepoužívejte plastové fólie. Neprodyšné materiály udržují vlhkost okolo motoru a přispívají ke
vzniku koroze.
UVEDENÍ DO PROVOZU PO USKLADNĚNÍ
Motor zkontrolujte podle pokynů uvedených v kapitole
KONTROLY PŘED UVEDENÍM DO
PROVOZU
tohoto návodu k obsluze (viz strana 4).
Pokud byl během přípravy na uskladnění vypuštěn benzín, naplňte palivovou nádrž čerstvým
benzínem. Pokud skladujete palivo pro doplňování v nádobě, zajistěte, aby obsahovala pouze
čerstvý benzín. Benzín se během doby skladování rozkládá, což způsobuje problémy se
startováním.
Pokud byl během přípravy na skladování válec motoru ošetřen olejem, bude motor po nastartování
krátce kouřit. To je normální stav.
PŘEPRAVA
Za účelem snížení rizika úniku paliva zajistěte motor během přepravy ve vodorovné poloze.
To Next Page
Loading...
