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Derbi GP1 125 E3 - Troubleshooting Ignition and Tire Information; Spark Plug Check; Precaution During Spark Plug Check

Derbi GP1 125 E3
170 pages
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Anomalías en ruta
Anomalies sur la route
electrodos de la bujía. Extraiga la
bujía y vuelva a conectarla al conjunto
pipa bujía. Sujete la bujía firmemente
contra el motor, pulse el botón de
arranque con la llave de contacto a la
posición
! y si el sistema de encendi-
do está funcionando adecuadamente,
deberá saltar una chispa azul entre
los electrodos de la bujía. Si no hay
chispa, consulte en un Servicio Oficial
DERBI.
Realizando estas pequeñas compro-
baciones, resolverán el problema en la
mayoría de los casos.
¡Precaución!
Procurar al hacer esta revisión de no
poner la bujía cerca del orificio de la
misma, ya que el vapor de gasolina del
interior del cilindro podría encenderse,
creando el riesgo de incendio. Haga la
revisión haciendo masa en la culata.
El vehículo va equipado con neumáti-
cos del tipo Tubeless (sin cámara de
aire).
En caso de pinchazo, contrariamente
a lo que ocurre a un neumático con
cámara de aire, el desinflado es muy
lento, es decir hay una mayor seguridad
de conducción. Un desinflado lento
arrive bien par le câble de haute ten-
sion connecté à celle-ci. Extraire la
bougie et connectez-la à nouveau à
lensemble pipe bougie. Placez ferme-
ment la bougie contre le moteur, pres-
sez le bouton de démarrage avec la
clé de contact sur la position
! et si le
système dallumage fonctionne correc-
tement, une étincelle bleue doit se
produire entre les électrodes de la
bougie.
En effectuant ces petites vérifications,
les problèmes seront résolus, dans la
plupart des cas.
Précaution!
En faisant cette révision veiller à ne
pas placer la bougie près de son orifice
car la vapeur dessence de lintérieur du
cylindre pourrait senflammer et provo-
quer un incendie.
Faites cette révision en faisant masse
sur la culasse.
Le véhicule est équipé de pneus
Tubeless (sans chambre à air).
En cas de crevaison, le dégonflage est

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