Derbi GP1 125 E3 - Page 132

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Tableau de maintenance
À RÉALISER PAR L’UTILISATEUR AVANT CHAQUE MISE EN
MARCHE
Moteur et transmission
- HUILE MOTEUR : Contrôler le niveau - Rajouter au besoin
-LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT : Contrôler le niveau -
Rajouter au besoin
Cycle
- PLAQUETTES DE FREIN : Contrôler l’usure - Remplacer au
besoin
- PNEUS : Vérifier l’état et la pression
- FREINS : Réviser le bon fonctionnement
-Vérifier qu’il n’y a pas d’éventuelles fissures dans les tuyaux de
carburant
-Vérifier qu’il n’y a pas de fuites de liquide (essence, huile, liqui-
de de refroidissement, liquide de freins, huile du réducteur9
Électrique
- ÉLÉMENTS DE COMMANDE : Réviser le bon fonctionnement
- FEUX : Vérifier le fonctionnement des mécanismes et le bon
fonctionnement des ampoules / leds
- KLAXON : Vérifier son fonctionnement
À RÉALISER PAR L’UTILISATEUR APRÈS
CHAQUE NETTOYAGE
Cycle
- PLAQUETTES DE FREIN ET EMBRAYAGE : Lubrifier
- FREINS : Réviser le bon fonctionnement
Électrique
- SERRURES ET INTERRUPTEURS DE FEUX : Traiter avec un
spray anti-humidité
TOUS LES 2 ANS :
Moteur et transmission
- LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT : Remplacer
GP1 125 - FILTRE À AIR SAS : Nettoyer Remarque 1
Cycle
- LIQUIDE DE FREIN : Remplacer
- ESSIEU DIRECTION : Nettoyer et graisser les roulements
1ÈRE RÉVISION / RODAGE
Moteur et transmission
- HUILE MOTEUR : Remplacer
- HUILE TRANSMISSION SECONDAIRE : Remplacer
- FILTRE À HUILE : Remplacer
GP1 125 - RÉGIME RALENTI : Régler
-LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT : Contrôler le niveau -
Rajouter au besoin
Cycle
- LEVIERS DE FREIN ET COMMANDE DE L’ACCÉLÉRATEUR:
Vérifier le bon fonctionnement et le point mort
- PLAQUETTES DE FREIN : Contrôler l’usure - Remplacer au
besoin
-ESSIEU DIRECTION : Vérifier l’absence de jeu - Régler au
besoin
- PNEUS : Vérifier l’état et la pression
-Vérifier qu’il n’y a pas de fuites de liquide (essence, huile, liqui-
de de refroidissement, liquide de freins, huile du réducteur)
- COUPLES DE SERRAGE DE SÉCURITÉ : Vérifier
Généralités
- CONTRÔLE FINAL : Réaliser une course d’essai sur route, en
faisant attention au fonctionnement général des freins, de la
direction, de l’embrayage, des suspensions, du moteur, de
l’éclairage et des témoins du tablier