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Português
3. Aperte o botão de trava do eixo (E) para manter no lugar a haste
do eixo e gire a porca da embocadura (U) no sentido horário com
a chave fornecida.
FIG. 3
E
U
APERTAR REDEFINIR APERTAR
NOTA: A ferramenta está equipada com vários mecanismos de
retenção do eixo que oferecem um método opcional de “trava
manual” para apertar a fresa.
Para apertar usando o método de “trava manual”:
a. Sem retirar a chave da porca da embocadura (U), libere a
pressão sobre o botão de trava do eixo (E).
b. Com a chave ainda na porca da embocadura (U), inverta o
sentido do aperto para reposicionar a chave.
c. Aperte de novo o botão de trava do eixo (E) e gire a chave no
sentido horário.
d. Repita o procedimento até que a porca da embocadura (U)
alcance a firmeza desejada.
AVISO: Evite possíveis danos à embocadura. Nunca aperte a
embocadura sem uma fresa.
COMO RETIRAR A FRESA
1. Retire o módulo do motor do módulo da base. Consulte a seção
Liberação rápida do motor.
2. Aperte o botão de trava do eixo (E) para manter no lugar a haste
do eixo e gire a porca da embocadura (U) no sentido anti-horário
com a chave fornecida.
Para afrouxar usando o método de “trava manual”:
a. Sem retirar a chave da porca da embocadura (U), diminua a
pressão sobre o botão de trava do eixo (E).
b. Com a chave ainda na porca da embocadura (U), inverta o
sentido de afrouxamento para reposicionar a chave.
c. Aperte de novo o botão de trava do eixo (E) e gire a chave no
sentido anti-horário.
d. Repita o procedimento até que a porca da embocadura (U)
esteja frouxa e possa ser retirada da fresa.
Embocaduras
NOTA: Nunca aperte a embocadura sem antes instalar uma fresa de
tupia na embocadura. Apertar uma embocadura vazia, mesmo com
a mão, pode danificar a embocadura.
Para trocar os tamanhos de embocadura, desparafuse o conjunto da
embocadura tal como explicado acima. Para instalar a embocadura
desejada, inverta o procedimento. A embocadura e a porca da
embocadura estão conectadas. Não tente retirar a embocadura da
porca da embocadura.
Ajuste da alavanca de trava (Fig. 4)
Não use uma força excessiva para prender a alavanca de trava. O
uso de força excessiva pode danificar a base.
O motor não deve mover-se na base quando a alavanca de trava
estiver presa.
O ajuste é necessário caso não seja possível prender a alavanca de
trava sem uma força excessiva ou caso o motor possa mover-se na
base depois de ter sido preso.
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