Dolmar ES-153 A - Page 37

37
Lors d’un simple aff ûtage, il suffi t souvent de 2 à 3
coups de lime.
Après avoir eff ectué vous-même plusieurs aff ûtages,
faites aff ûter la chaîne dans un atelier spécialisé.
Critères d’aff ûtage : (Fig. 53)
ATTENTION :
Utilisez uniquement des chaînes et guide-chaînes
conçus pour cette tronçonneuse !
- Toutes les gouges doivent être d’égale longueur
(dimension a). Des gouges de hauteur diff érente
rendent le fonctionnement diffi cile de la chaîne et
peuvent provoquer des ruptures de celle-ci.
- La longueur minimale des gouges est de 3 mm
(0,11’’). N’aff ûtez pas la chaîne lorsque la longueur
minimale des gouges est atteinte. À ce stade,
remplacez la chaîne.
- La profondeur de coupe correspond à la diff érence de
hauteur entre le limiteur de profondeur (nez rond) et la
face de coupe.
- Les meilleurs résultats de coupe sont obtenus avec
une distance-du limiteur de profondeur de 0,64 mm
(,025”).
ATTENTION :
Une distance trop importante augmente le risque
de rebond ! (Fig. 54)
- Toutes les gouges doivent être aff ûtées selon
un angle identique de 30°. Des angles diff érents
provoquent un fonctionnement diffi cile et irrégulier
de la chaîne, augmentent l’usure et entraînent des
ruptures de chaîne. (Fig. 55)
- L’angle d’attaque de la gouge de 85° est obtenu
à partir de la profondeur de pénétration de la lime
ronde. Si la lime prescrite est guidée correctement,
l’angle d’attaque correct est obtenu automatiquement.
Lime et guidage de la lime
- Pour aff ûter la lime, utilisez un porte-lime spécial avec
une lime ronde de chaîne de 4,0 mm de diamètre. Les
limes rondes normales ne conviennent pas à ce type
de tâche.
- La lime doit couper uniquement lorsqu’elle est
poussée vers l’avant (fl èche). Relevez la lime
lorsqu’elle revient en arrière. (Fig. 56)
- Commencez par aff ûter la gouge la plus courte. La
longueur de cette gouge sert alors de référence pour
toutes les autres gouges de la chaîne.
- Guidez toujours la lime comme illustré sur la fi gure.
- Le porte-lime facilite le guidage de la lame. Il
comporte des repères pour l’angle d’aff ûtage correct
de 30° (orientez les repères parallèlement à la
chaîne lors de l’aff ûtage, comme illustré) et limite la
profondeur de coupe à 4/5 du diamètre de la lime.
(Fig. 57)
- Après avoir aff ûté la chaîne, vérifi ez la hauteur du
limiteur de profondeur avec la jauge de mesure pour
chaîne.
- Corrigez le moindre dépassement à l’aide d’une lime
plate spéciale (1).
- Arrondissez la partie avant du limiteur de profondeur
(2). (Fig. 58)
Nettoyage du guide-chaîne, lubrifi cation du
pignon de renvoi (Fig. 59)
ATTENTION : Portez des gants de protection.
Vérifi ez régulièrement les surfaces de contact du
guide-chaîne afi n de vous assurer qu’elles ne sont pas
endommagées et nettoyez-les avec un outil adapté.
En cas d’utilisation intense de la tronçonneuse, il est
nécessaire de lubrifi er régulièrement (une fois par
semaine) les roulements du pignon de renvoi. Pour
ce faire, commencez par nettoyer soigneusement
l’orifi ce de 2 mm situé sur la pointe du guide-chaîne,
puis insérez une petite quantité de graisse à multiples
usages.
La graisse à multiples usages et les pistolets graisseurs
sont proposés en option.
Graisse à multiples usages (référence n° 944 360 000)
Pistolet graisseur (référence n° 944 350 000)
Remplacement de la chaîne (Fig. 60)
ATTENTION :
Utilisez uniquement des chaînes et guide-chaînes
conçus pour cette tronçonneuse !
Vérifi ez l’état du pignon (1) avant d’installer une chaîne
neuve.
ATTENTION :
Des pignons usés (2) risquent d’endommager la chaîne
neuve et doivent donc être remplacés.
N’essayez pas de remplacer le pignon vous-même. Le
remplacement du pignon nécessite une formation et
des outils spécifi ques et doit être réalisé par un centre
d’entretien DOLMAR. (Fig. 61)
Vérifi cation et remplacement des balais de
charbon (Fig. 62)
Important :
Contrôlez régulièrement les balais de charbon !
L’entaille présente sur les balais de charbon
indique la limite d’usure.
REMARQUE :
Le balai de charbon est très fragile. Veiller à ce qu’il
ne tombe pas. Lorsque vous enlevez le balai de
charbon, repérez son emplacement, car chaque
balai de charbon est rodé avec le rotor.
- Dévissez le couvercle (1) à l’aide d’un tournevis plat,
puis retirez le balai de charbon (2).
- Si la limite d’usure n’est pas encore atteinte, remettez
le balai de charbon au même endroit et revissez le
couvercle (1).
- Faites fonctionner la tronçonneuse pendant une
courte durée (1 minute environ) de manière à ce que
les balais de charbon se réadaptent.
Important : vérifi ez ensuite le frein de ralentissement.
Si la chaîne ne s’arrête pas en l’espace de deux
secondes, redémarrez la tronçonneuse pendant une
courte durée et répétez le test jusqu’à ce que le frein
fonctionne correctement.
REMARQUE : Après avoir installé de nouveaux
balais de charbon, faites fonctionner la tronçonneuse
pendant 5 minutes environ, puis vérifi ez le frein de
ralentissement.