Dolmar ES-153 A - Spegnimento del Motore; Manutenzione

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- Premere il pulsante di blocco (5) e quindi l’interruttore
di accensione (1). Rilasciare quindi il pulsante di
blocco (5).
- Attenzione: la catena entra immediatamente in
funzione. Tenere premuto l’interruttore di accensione
fi nché il motore è in funzione.
ATTENZIONE:
Non bloccare mai l’interruttore di accensione nella
posizione ON.
Spegnimento del motore
- Rilasciare l’interruttore di accensione (1).
NOTA:
Quando il freno catena è in azione, l’alimentazione
del motore viene interrotta.
Se la sega non si avvia all’azionamento
dell’interruttore ON/OFF (1), è necessario rilasciare
il freno catena.
- Tirare la protezione per la mano (6) nella direzione
della freccia fi no a percepirne l’innesto. (Fig. 48)
Importante:
Questi modelli sono dotati di un limitatore di corrente
per l’avvio. Questo componente elettronico impedisce
un avviamento improvviso del motore elettrico.
Limitazione di corrente in eccesso: quando la
corrente elettrica che raggiunge la sega supera il
livello ammesso, l’alimentazione del motore viene
automaticamente interrotta. In questo modo si previene
il surriscaldamento del motore e i conseguenti danni.
Per avviare di nuovo la sega, rilasciare e premere di
nuovo l’interruttore ON/OFF.
ATTENZIONE: non utilizzare la motosega se il
limitatore di corrente provoca più volte lo spegnimento
della motosega. Rivolgersi a un centro di assistenza
DOLMAR.
Verifi ca del freno catena (Fig. 49)
Non lavorare con la sega senza prima controllare il
freno catena.
- Avviare il motore come descritto (assicurandosi
che il terreno sotto i propri piedi sia ben saldo e
posizionando la motosega sul terreno in modo che la
barra di guida non sia a contatto).
- Aff errare saldamente l’impugnatura tubolare con una
mano e tenere l’impugnatura con l’altra.
- Accendere il motore e premere la protezione per
la mano (1) in direzione della freccia con la parte
posteriore della mano fi no a innestare il freno catena.
La catena smette immediatamente di girare.
- Spegnere subito il motore e rilasciare il freno catena.
Importante: se la catena non smette
immediatamente di girare durante questa
verifi ca, non utilizzare la sega per alcun motivo.
Portare la motosega a un centro di assistenza
DOLMAR.
Verifi ca del freno motore (Fig. 50)
Non lavorare con la sega senza prima controllare il
freno motore.
- Avviare il motore come descritto (assicurandosi
che il terreno sotto i propri piedi sia ben saldo e
posizionando la motosega sul terreno in modo che la
barra di guida non sia a contatto).
- Aff errare saldamente l’impugnatura tubolare con una
mano e tenere l’impugnatura con l’altra.
- Accendere e poi spegnere il motore. La catena deve
fermarsi entro due secondi dallo spegnimento del motore.
Importante: se la catena non smette di girare
entro due secondi durante questa verifi ca, non
utilizzare la sega. Ispezionare le spazzole di
carbone.
Verifi ca della lubrifi cazione della catena
(Fig. 51)
Non utilizzare la sega se non è garantita una
lubrifi cazione suffi ciente. Diversamente, la durata
dell’utensile risulterà ridotta. Prima di iniziare il lavoro,
verifi care il livello dell’olio nel serbatoio e controllare
l’impianto di alimentazione. Verifi care la quantità di olio
di alimentazione attenendosi alle seguenti istruzioni:
- Avviare la motosega.
- Tenere la motosega in funzione circa 15 cm sopra
un tronco o sopra il terreno (scegliere una superfi cie
adatta).
Se la lubrifi cazione è suffi ciente, sarà visibile una
leggera traccia d’olio dovuta alla centrifugazione
dell’olio dalla sega. Prestare attenzione alla direzione
del vento ed evitare un’inutile esposizione all’olio
nebulizzato.
MANUTENZIONE
Affi latura della catena (Fig. 52)
Durante l’uso della catena, estrarre sempre la
spina di alimentazione e indossare i guanti di
protezione.
La catena deve essere affi lata quando:
- la segatura derivante dal lavoro su legno umido
somiglia a farina di legno.
- la catena penetra nel legno solo a seguito di una forte
pressione.
- il tagliente è visibilmente danneggiato.
- l’utensile tira verso sinistra o verso destra durante
l’operazione. Questa situazione è causata da
un’affi latura non uniforme della catena o da danni su
uno dei suoi lati.
Importante: ripetere spesso l’affi latura, ma senza
rimuovere troppo metallo.
In generale, 2-3 passate della lima sono suffi cienti.
Dopo aver affi lato personalmente la catena diverse
volte, richiedere l’affi latura al centro di assistenza.
Affi latura corretta: (Fig. 53)
ATTENZIONE:
Utilizzare solamente catene e barre di guida
studiate per questa sega.
- Tutte le lame devono avere la stessa lunghezza
(dimensione A). Lame di lunghezze diverse risultano
in un scorrimento non uniforme della catena, con
conseguente possibilità di rottura.
- Lunghezza minima della lama: 3 mm (0,11’’).
Non affi lare la catena quando è stata raggiunta la
lunghezza minima della lama; a questo punto la
catena deve essere sostituita.
- La profondità di taglio è determinata dalla diff erenza
in altezza tra il limitatore di profondità (dentino) e il
tagliente.
- I risultati migliori si ottengono con una profondità- del
limitatore di 0,64 mm (,025”).