Dolmar PM-46 BC - Secţiunea 12 Ghid de Depanare

254
12.GHID DE DEPANARE
PROBLEMĂ CAUZĂ PROBABILĂ ACŢIUNE CORECTIVĂ
Motorul nu porneşte. Maneta de şoc a acceleraţiei nu se află în
poziţia corectă pentru condiţiile date.
Mutaţi maneta de şoc a acceleraţiei în
poziţia corectă.
Rezervorul de combustibil este gol. Umpleţi rezervorul cu combustibil:
consultaţi MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Elementul filtrului de aer este murdar. Curăţaţi elementul filtrului de aer:
consultaţi MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Bujie desprinsă. Strângeţi bujia la un cuplu de 25-30 Nm.
Conductor al bujiei desprins sau
deconectat de la bujie.
Montaţi conductorul bujiei pe bujie.
Distanţa între electrozii bujiei este
incorectă.
Stabiliţi spaţiul între electrozi la 0,7-
0,8 mm.
Bujia este defectă.Montaţi o bujie nouă, cu o distanţă
corectă între electrozi: consultaţi
MANUALUL PROPRIETARULUI
MOTORULUI.
Carburatorul este inundat cu combustibil. Demontaţi elementul filtrului de aer şi
trageţi cablul demarorului în mod
continuu pân
ă când
carburatorul se
curăţă, iar apoi montaţi elementul filtrului
de aer.
Modul de aprindere defect. Contactaţi agentul de service.
Motor dificil de pornit sau motorul
pierde putere.
Murdărie sau apă în rezervor sau rezervor
de combustibil gol.
Goliţi combustibil şi curăţaţi rezervorul.
Umpleţi rezervorul cu combustibil curat,
proaspăt.
Orificiul de aerisire din capacul
rezervorului de combustibil este înfundat.
Curăţaţi sau înlocuiţi capacul
rezervorului de combustibil.
Elementul filtrului de aer este murdar. Curăţaţi elementul filtrului de aer.
Motorul funcţionează neregulat. Bujia este defectă.Montaţi o bujie nouă, cu o distanţă
corectă între electrozi: consultaţi
MANUALUL PROPRIETARULUI
MOTORULUI.
Distanţa între electrozii bujiei este
incorectă.
Stabiliţi spaţiul între electrozi la 0,7-
0,8 mm.
Elementul filtrului de aer este murdar. Curăţaţi elementul filtrului de aer:
consultaţi MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Turaţie de ralanti motor
defectuoasă.
Elementul filtrului de aer este murdar. Curăţaţi elementul filtrului de aer:
consultaţi MANUAL
UL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Fantele de aer din mantaua de protecţie a
motorului sunt blocate.
Eliminaţi reziduurile din fante.
Aripioarele de răcire şi căile de aer de sub
carcasa ventilatorului motorului sunt
blocate.
Eliminaţi reziduurile din aripioarele de
răcire şi căile de aer.
Întreruperi ale motorului la turaţii
mari.
Spaţiul dintre electrozii bujiei este prea
mic.
Stabiliţi spaţiul între electrozi la 0,7-
0,8 mm.
Motorul se supraîncălzeşte. Fluxul de aer de răcire este obstrucţionat. Eliminaţi reziduurile din fantele aflate în
mantaua de protecţie, carcasa
ventilatorului, căile de aer.
Bujie incorectă.Montaţi bujia RC12YC sau QC12YC şi
aripioarele de răcire pe motor.
Maşina de tuns iarba vibrează
anormal.
Ansamblul de tăiere nu este fixat ferm. Strângeţi lama.
Ansamblul de tăiere este dezechilibrat. Echilibraţi lama.