Dolmar PM-46 BC - Secção 12 Guia de Resolução de Problemas

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12. GUIA DE RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
PROBLEMA CAUSA PROVÁVEL ACÇÃO DE CORRECÇÃO
O motor não arranca. Manípulo do afogador do acelerador na
posição incorreta para as condições
predominantes.
Desloque o manípulo do afogador do
acelerador para a posição correta.
O depósito de combustível está vazio. Abasteça o depósito com combustível:
consulte MANUAL DO PROPRIETÁRIO
DO MOTOR.
O filtro de ar está sujo. Limpe o filtro de ar: consulte MANUAL
DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR.
Vela de ignição solta. Aperte a vela de ignição a 25-30 Nm.
Fio da vela de ignição solto ou desligado
da vela.
Instale o fio da vela de ignição na vela de
ignição.
A folga da vela de ignição está incorreta. Defina a folga entre os elétrodos de 0,7
a 0,8 mm.
Vela de ignição defeituosa. Instale uma vela nova com uma folga
correta. consulte MANUAL DO
PROPRIETÁRIO DO MOTOR.
O carburador está encharcado de
combustível.
Retire o filtro de ar e puxe o cabo do
motor de arranque continuamente até o
carburador se limpar autonomamente e
instale o filtro de ar.
Módulo de ignição avariado. Contacte o agente de assistência.
Dificuldade do motor em arrancar
ou perde potência.
Sujidade, água ou depósito de
combustível deteriorado.
Purgue o combustível e limpe o
depósito. Abasteça o depósito com
combustível novo e limpo.
O orifício de ventilação no tampão do
depósito de combustível está obstruído.
Limpe ou substitua o tampão do
depósito de combustível.
O filtro de ar está sujo. Limpe o filtro de ar.
O motor funciona irregularmente. Vela de ignição defeituosa. Instale uma vela nova com uma folga
correta. consulte MANUAL DO
PROPRIETÁRIO DO MOTOR.
A folga da vela de ignição está incorreta. Defina a folga entre os elétrodos de 0,7
a 0,8 mm.
O filtro de ar está sujo. Limpe o filtro de ar: consulte MANUAL
DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR.
Fraco ralenti do motor. O filtro de ar está sujo. Limpe o filtro de ar: consulte MANUAL
DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR.
As ranhuras de ar na blindagem do
motor estão obstruídas.
Retire os detritos das ranhuras.
As alhetas de arrefecimento e as
passagens de ar na estrutura do
ventilador do motor estão obstruídas.
Retire os detritos das alhetas de
arrefecimento e das passagens de ar.
O motor salta a alta velocidade. A folga entre os elétrodos da vela de
ignição é demasiado próxima.
Defina a folga entre os elétrodos de 0,7
a 0,8 mm.
O motor sobreaquece. O caudal de ar de arrefecimento é
limitado.
Retire quaisquer detritos das ranhuras
na blindagem, estrutura do ventilador e
passagens de ar.
Vela de ignição incorreta. Instale a vela de ignição RC12YC ou
QC12YC e as alhetas de arrefecimento
no motor.
O cortador de grama vibra
anormalmente.
O conjunto de corte está solto. Aperte a lâmina.
O conjunto de corte está desequilibrado. Equilibre a lâmina.