14. Båda hävarmarna ska vara lösa i det övre dödläget
av kompressionsslaget. Rotera motorn 360 grader
om de inte är det.
15. Placera en avkännarmätare mellan hävarmen och
tryckstången och kontrollera spelet (se figur 21).
Se ventilavståndet i tabellen nedan.
Figur 21
(1)
Tryckstång, (2) Placering av avkännarmätare
(3) Hävarm, (4) Motståndsmutter, (5) Justeringsmutter
Vanligt ventilavstånd
16. Håll i justeringsmuttern och lossa på motstånds-
muttern om du måste justera avståndet.
17. Dra åt justeringsmuttern för att få rätt avstånd.
Håll i justeringsmuttern och dra åt motståndsmut-
tern 12 Nm när ventilavståndet är rätt.
18. Kontrollera ventilavståndet igen efter att du dragit
åt motståndsmuttern.
19. Utför denna åtgärd för både sug- och avgas-
ventilen.
20. Montera locket, tätningen och tändstiftet.
RENGÖRA ELVERKET
Kontrollera och rengör elverket före varje användning.
Rengör motorns alla luftintags- och frånluftsöpp-
ningar – Se till att alla luftintags- och frånluftsöpp-
ningar är rena från smuts och skräp så att motorn inte
överhettas.
BATTERIUNDERHÅLL
För att batteriet ska hållas laddat ska du starta elverket
minst var 2–3 månad och låta det gå i minst 15 minuter
eller ansluta laddaren till elverket och ladda det under
natten. Anslut laddaren till elverkets laddningsport ” ”.
Anslut laddaren till ett eluttag för växelström på 230
volt.
Byta batteri
10. Ta av tändstiftsledningen.
11. Lossa på gummiremmen som håller batteriet
på plats.
12. Ta först av den svarta minuskabeln från batteriets
pol.
13. Ta sedan av den röda pluskabeln från batte-
riet.
14. Montera ett nytt batteri i elverket.
15. Anslut först den röda pluskabeln till batteriet.
16. Anslut sedan den svarta minuskabeln till batteriet.
17. Placera gummiremmen på plats.
18. Anslut tändstiftsledningen.
Se teknisk information nedan när
du byter batteri.
To Next Page
Loading...
