Ducati 998R User Manual

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F
Commutateur droit (fig. 9)
1) Interrupteur ARRET MOTEUR, à deux positions :
position = RUN = marche ;
position = OFF = arrêt du moteur.
Attention
Cet interrupteur sert surtout en cas d’urgence,
quand il s’avère nécessaire de mettre rapidement le
moteur à l’arrêt. Après l’arrêt, ramenez le commutateur
en position pour procéder à la mise en route du
motocycle.
Important
Après avoir roulé avec les feux allumés, si vous
arrêtez le moteur avec le commutateur (1) en laissant la
clé de contact sur ON, les feux demeurent actifs et la
batterie peut se décharger .
2) Bouton = démarrage moteur.
Poignée de commande des gaz (fig. 9)
La poignée de commande des gaz (3), côté droit du
guidon, commande l’ouverture des soupapes du corps à
papillon. Une fois relâchée, la poignée revient
automatiquement à sa position initiale de ralenti.
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fig. 9
Levier de commande frein avant (fig. 9)
Pour actionner le frein avant, tirez le levier (4) vers la
poignée. Un effort minimum de votre main suffit pour
actionner ce dispositif car le fonctionnement est
hydraulique.
Le levier de commande est doté d'une molette (5) pour
le réglage de la distance du levier par rapport à la poignée
du demi-guidon.
Attention
Avant d’utiliser ces commandes, lire les instructions
énoncées à la page 30 et 31.
ProCarManuals.com

Ducati 998R Specifications

General

Displacement	998 cc
Transmission	6-speed
Frame	Tubular steel trellis
Rear Suspension	Öhlins fully adjustable monoshock
Front Brakes	2 x 320 mm discs, 4-piston calipers
Rear Brakes	Single 220 mm disc, 2-piston caliper
Engine Type	90° V-Twin, 4 valves per cylinder, Desmodromic
Torque	105 Nm @ 8, 000 rpm
Front Suspension	Öhlins 43 mm fully adjustable upside-down fork
Fuel Capacity	17 liters
Bore x Stroke	100 x 63.5 mm
Fuel System	Electronic fuel injection
Seat Height	820 mm (32.3 in)