60
I
Sospensioni
Anteriore
A forcella oleodinamica a steli rovesciati.
La forcella del modello 900S è dotata di sistema di
regolazione esterna del freno idraulico in estensione,
compressione e del precarico delle molle interne agli
steli.
Diametro tubi portanti mm: 43.
Corsa sull’asse steli: 120 mm
Posteriore
Ad azionamento progressivo ottenuto con
l’interposizione di un bilanciere tra telaio e fulcro
superiore dell’ammortizzatore e di un archetto fissato
nella parte inferiore al forcellone. L’ammortizzatore
regolabile in estensione, compressione (solo 900S) e nel
precarico della molla. È infulcratonella parte inferiore ad
un forcellone oscillante in acciaio o in alluminio (900S).
Il forcellone ruota intorno al perno fulcro passante per il
motore. Questo sistema conferisce al mezzo eccezionali
doti di stabilità.
Corsa: 65 mm.
Escursione ruota posteriore: 144 mm.
Note
Non effettuare interventi sul motociclo che
possono modificare le caratteristiche tecniche in base
alle quali è stata ottenuta l’omologazione.
Impianto elettrico
Formato dai seguenti particolari principali:
proiettore anteriore di forma circolare con lampada allo
iodio a doppio filamento 12V-55/60W;
luce di posizione con lampada 12V-5W.
Cruscotto, lampade spia 12V-1,2W e lampade
illuminazione strumento 12V-2W.
Comandi elettrici sul manubrio.
Indicatori direzione, lampade 12V-10W.
Avvisatore acustico.
Interruttori luci arresto.
Batteria, 12V-10 Ah.
Alternatore 12V-520W.
Regolatore elettronico, protetto con fusibile da 40 A.
Motorino avviamento, 12V-0,7 kW.
Fanale posteriore, lampada a doppio filamento 12V-
5/21W per segnalazione arresto e luce posizione;
lampada 12V-5W per illuminazione targa.
Note
Per la sostituzione delle lampadine vedi al paragrafo
“Sostituzione delle lampadine” alla pag. 43.
To Next Page