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Installation du contrôleur
1. PlacezlecontrôleurFuzeàl’emplacement
spécifié dans le manuel de votre voiture.
Utilisez de la mousse adhésive double face
pour le maintenir en position.
Astuce: Vérifiez que les câbles sont
suffisamment longs pour rejoindre le récepteur et
lemoteuravantdexerlecontrôleur.
2. Utilisez de la mousse adhésive double face
pour fixer l’interrupteur sur le châssis ou sur
un support d’amortisseur.
Schémas de branchement—
Moteur brushless
Contrôleur
Récepteur
Moteur
brushless
CH1
CH2
Batterie
Servo de
direction
Guide de démarrage rapide
Leguidededémarragerapidevouspermetdepouvoirutiliserrapidementvotrecontrôleurenutilisant
les paramètres par défaut.
1. Installezlecontrôleursurlevéhicule.
2. Connectezlecontrôleuraumoteur.
3. Connectezlabatterieaucontrôleur.
DEL de statut du contrôleur
• Quandl’émetteurnedonnepasd’ordresurla
voiedesgaz,aucuneDELducontrôleurn’est
allumée.
• Quandunordreestdonné,laDELrougedu
contrôleurs’allume.
Alertes sonores
1. Alimentation:Lecontrôleurcontrôlela
tension quand il est mits sous tension. Si une
anomalieestdétectée,lecontrôleurvaémettre
en continu deux bips puis une pose d’une
seconde(xx-xx-xx).Mettezlecontrôleurhors
tension,puiscontrôlezlesconnexionsetl’état
de la batterie.
2. Connexionradio:Lecontrôleurcontrôlele
signal radio quand il est mits sous tension.
Siuneanomalieestdétectée,lecontrôleurva
émettre en continu un bip puis une pause de
deuxsecondes(x-x-x).Mettezlecontrôleur
horstensionetcontrôlezlefonctionnementde
la radio.
Moteurs brushless sensorless:
1. ConnectezlecâbleAducontrôleur(câble
bleu) au câble A du moteur (câble rouge
sur les moteurs Dynamite Fuze sensorless).
Cela peut être modifié dans le menu 12 de
la programmation, cela permet de changer
le sens de rotation du moteur sans devoir
inverser les câbles.
2. ConnectezlecâbleBducontrôleur(câble
jaune) au câble B du moteur (câble bleu sur
les moteurs Dynamite Fuze sensorless)
3. ConnectezlecâbleCducontrôleur(câble
jaune) au câble C du moteur (câble noir sur
les moteurs Dynamite Fuze sensorless)
REMARQUE: Toujours débrancher la
batterie quand vous n’utilisez pas le véhicule.
L’interrupteurducontrôleurcommande
uniquement l’alimentation du récepteur et des
servos.MêmeenpositionOFFlecontrôleur
continue de consommer la batterie, risquant
d’endommager la batterie à cause d’une décharge
trop importante.