INFORMATION OM BETJENING OG
Side 15
Betjenings- og Servicevejledning
Læs hele manualen, så du er helt fortrolig med køretøjet. Læg især mærke til de afsnit, der begynder med Bemærk, Forsigtig og Advarsel
EFTERSYN AF DÆK
Dækkenes tilstand skal efterses i henhold til skemaet over
periodiske serviceeftersyn (se. Fig. 17 på side 13).
Dæktrykket skal kontrolleres, når dækkene er kolde. Sørg
for at påsætte ventilernes støvhætter efter kontrol eller
pumpning af dækkene.
KONTROL AF OLIESTAND
Overfyld ikke motoren. For meget olie kan føre til
røg i motoren eller beskadigelse af tændrøret.
Når der påfyldes olie mellem olieskiftene, må
oliemærkerne og forskellige viskositeter ikke
blandes. Både oliepinden og påfyldningsdækslet skal være
monteret, før motoren betjenes. Påsættes oliepinden og
påfyldningsdækslet ikke igen, forurenes olien, og/eller der
trænger olie ud i motorrummet.
Olien skal skiftes, mens motoren er varm. Køretøjet skal
være placeret på et plant underlag, og parkeringsbremsen
skal være aktiveret. Vent på, at olien løber ind i
krumtaphuset, før du kontrollerer.
Fjern oliepinden, og aftør hele det angivne område med en
ren klud (se Fig. 18 på side 15).
Fjern oliepinden, og aftør hele det angivne område med en
ren klud. Skub oliepinden helt ned i oliepindsrøret, og tag
den op igen.
Motoren kan betjenes sikkert, så længe der er olie inden for
det sikre driftsinterval, som angivet på oliepinden. Brug
ikke køretøjet, hvis oliestanden er under det sikre
område, som angivet på oliepinden (se Fig. 19 på side
15).
Påfyld olie for at bringe oliestanden inden for det sikre
driftsinterval. Overfyld ikke. Kontroller, at
oliepåfyldningsdækslet og oliepinden sidder forsvarligt på
plads igen.
OLIESKIFT
Værktøjsliste Nødvendigt antal påkrævet
Topnøgle, 10 mm, 3/8"-firkant..........................................1
Skraldenøgle, 3/8"-firkant.................................................1
Forlænger, 8"-, 3/8"-firkant............................................... 1
Oliedræningsbakke..........................................................1
For at opnå maksimal ydeevne og holdbarhed skal
motorolien udskiftes efter de første 125 driftstimer eller hvert
halve år, alt efter, hvad der indtræffer først.
TÆNDRØR ▲ Udskift, indstil gnistgabet på de nye rør (se Fig. 39 på side 23)
LYDDÆMPER/UDSTØDNING
3 Kontroller monteringsbeslag, kontroller for lækager ved hoved og
lyddæmperpakningerne
VENTILER 3 Kontroller kold (indsugning/udstødning) ifølge reparations- og servicemanualen
500 TIMER (omfatter punkterne i de forrige tabeller og den efterfølgende tabel)
STYREREM 3 Kontroller stramhed og tegn på slitage/skader, skift slidt eller beskadiget rem ud
KARBURATOR Rengør
CYLINDERTOPSTYKKE OG
STEMPLER
© Fjern kulstof fra cylinderhoved og stempler
3 Se ventilsæderne efter for sodaflejring og rengør efter behov
Fig. 17 Skema over periodiske serviceeftersyn
Fig. 18 Rengør hele oliepinden
FORSIGTIG
BEMÆRK
F
Ref Ced 1
Fig. 19 Kontroller oliestanden på oliepinden
Maksimum oliestand
OVERFYLD IKKE
Sikkert
driftsinterval
Påfyld
olie
Fuld
ef Dsk 1