Eaton 93PS - Page 22

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Der Betreiber muss die Verkabelung bereitstellen, mit der die USV an die lokale
Stromquelle angeschlossen wird. Die Installation der USV muss von einem ausgebildeten
Elektroinstallateur durchgeführt werden. Die Überprüfung der Installation und der erste
Startvorgang der USV sowie das Installieren eines zusätzlichen Batterieschranks dürfen
nur von einem autorisierten Eaton-Kundendienstmitarbeiter oder Kundendienstpersonal
ausgeführt werden, das von Eaton qualifiziert wurde.
Die Installation der USV ist in den Abbildungen 10.1-10.5 dargestellt.
Die USV-Stromkabelklemmen sind in den Abbildungen 6.1 (Rahmen 91PS 15 kW), 6.2
(Rahmen 93PS 20 kW), 7.1 (Rahmen 91PS 30 kW mit gemeinsamer Batterie), 7.2
(Rahmen 91PS 30 kW mit separater Batterieoption), 8.1 (Rahmen 93PS 40 kW mit
gemeinsamer Batterie) und 8.2 (Rahmen 93PS 40 kW mit separater Batterieoption)
dargestellt.
X1
Gleichrichtereingang
X4/-
Externe Batterie -
X2
Bypass-Eingang
TB20
Externe Batterieauslösung
X3
USV-Ausgang
TB21
Externe Batterieauslösung
X4/+
Externe Batterie +
PE
Schutzleiter
UPM2
(separate Batterie)
Die USV-Kommunikationsanschlüsse sind in Abbildungen 5.1 und 5.2 dargestellt. Die
Anschlüsse sind wie folgt:
1. TB11, nicht verwendet
2. TB10, nicht verwendet
3. TB9, nicht verwendet
4. TB8, externe CAN-
Terminierung
5. TB7, externer CAN
6. TB6, Pull Chain-Bus
7. USB1, USB Host
(Verbindung zu
Zubehörgeräten)
8. USB2, USB-Gerät
(Verbindung zum
Computer)
9. MiniSlot 1
10. TB1, Signaleingang 1-5
11. TB2, nicht verwendet
12. TB3, nicht verwendet
13. Serieller COM-Port RS-
232
14. MiniSlot 2
15. TB4, Not-Aus-Schalter
16. TB5, Relais-Ausgang
Falls Sie ein Kundeneigenes Batteriesystem installieren, gehen Sie bei der Installation
nach den Anweisungen und anwendbaren Richtlinien und Vorschriften des Herstellers der
Batterie und des Batteriesystems vor.
Für die Batterievorgaben, siehe das Benutzer- und Installationshandbuch für die Eaton
91PS/93PS USV 8-40 kW.
Die 91PS/93PS 8-40 kW USV-Einheiten sind immer mit einem internen
Batterieunterbrecher ausgestattet, welcher sich nur auf die internen Batterien der USV
auswirkt (außer beim Modell C, wo der interne Batterieunterbrecher für externe Batterien
verwendet werden kann). Der externe Batterietrenner ist ein äußerst wichtiges Teil des
externen Batterieschranks oder Racks und muss sich unbedingt darin befinden. Beim
externen Batterietrenner ist die Signalverkabelung wichtig.
Sowohl interner als auch externer Batterietrenner können ausgelöst (abgeschaltet)
werden, indem deren Arbeitsstrom-Auslösespule angesteuert wird. Die Arbeitsstrom-
Auslösespulen der externen Batterietrenner werden über die Stecker TB20 und TB21
angesteuert (TB21 steht nur bei der 8-40 kW USV mit separater Batteriekonfiguration zur
Verfügung). Die voreingestellte Spannung der Arbeitsstrom-Auslösespule beträgt 24 Vdc.
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