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Funzionamento del motore
Riscaldamento del motore
1. Una volta avviato, lasciar riscaldare il motore per 2 - 3 minuti
in folle, ossia al regime minimo.
2. Il riscaldamento consente di lubrificare più uniformemente
gli ingranaggi interni del motore. Far riscaldare bene il moto-
re, in particolare quando è freddo.
3. Non avviare mai il motore senza aver montato i condotti del
soffiatore.
Avviamento di un motore a caldo
La procedura di avviamento è identica a quella di avviamento
del motore a freddo; l'unica differenza è che NON bisogna
chiudere la valvola dell'aria.
1. Interruttore di arresto
Allontanare l'interruttore dalla posizione di ARRESTO.
2. Leva di regolazione acceleratore
Spostare la leva di regolazione dell'acceleratore a metà corsa
tra il folle e la posizione di massima accelerazione.
3. Bulbo di spurgo
Pompare sul bulbo di spurgo finché non si vede il carburante
fluire liberamente attraverso il condotto di ritorno trasparente
del serbatoio carburante.
4. Motorino di avviamento a strappo
Collocare l'unità su una superficie piatta e pulita. Mantenere
saldamente il soffiatore con la mano sinistra e tirare la funicel-
la/impugnatura del motorino di avviamento a strappo, inizian-
do con un movimento dolce e progressivo, e poi tirando la
cordicella rapidamente fino all'accensione del motore. Se
dopo 5 strappi il motore non si accende, utilizzare la procedu-
ra di avviamento del motore a freddo.
Arresto del motore
1. Leva di regolazione acceleratore
Rilasciare la leva del gas. Spostare la leva di regolazione ac-
celeratore in avanti, sul folle, e, prima di spegnerlo, attendere
che il motore torni in folle.
2. Spostare l'interruttore di arresto nella posizione STOP.
1. Interruttore di arresto 2. Leva di regolazione ac-
celeratore
1. Bulbo di spurgo
1. Motorino di avviamento
a rimbalzo
1. Interruttore di arresto
3. Leva del gas
2. Leva di regolazione ac-
celeratore
AVVERTENZA
Se dopo aver portato l'interruttore di arresto in posizione
STOP il motore non si arresta, chiudere la valvola dell'aria
- posizione - per metterlo in una condizione di stallo.
Prima di utilizzare nuovamente il soffiatore, farlo riparare
dal rivenditore ECHO.
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