BG
- 141 -
двутактови двигатели, за което се
препоръчва съотношение на сместа 100:1.
При повреждане на двигателя поради
недостатъчно смазване производителят няма
да уважи гаранцията за двигателя.
Внимание: При транспортиране и съхранение
на горивото използвайте само предназначени
за целта съдове, които са позволени за
употреба.
Налейте съответното количество бензин и
масло за двутактови двигатели в
доставената
смесителна бутилка (вижте скалата). След
това разклатете бутилката добре.
6.2 Таблица за смесване на горивата
Съотношение на смесване: 40 части бензин
към 1 част масло
Бензин Масло за
двутактови
двигатели
1 литър 25 мл
5 литра 125 мл
7. Работен режим
Спазвайте законовите разпоредби за защита
от шума, които варират в отделните места.
Преди пускане в експлоатация отстранете
предпазителите на ножа.
7.1 Стартиране при студен двигател
Напълнете резервоара с подходящо
количество смес от бензин и масло. Вижте
раздел „Гориво и масло”.
1. Поставете уреда върху твърда, равна
повърхност.
2. Натиснете 10 пъти горивната помпа (Pri-
mer) (
фигура 2/позиция 29).
3. Поставете бутона за вкл./изкл. (фигура 2/
позиция 9) на позиция „І”.
4. Фиксирайте лоста на газта. За целта
задействайте блокировката на лоста
на газта (фигура 2/позиция 11) и след
това лоста на газта (фигура 2/позиция
12) и чрез едновременно натискане на
фиксиращия бутон (фигура 2/позиция 10)
фиксирайте лоста на газта.
5. Поставете лоста
за въздушния клапан
(фигура 2/позиция 17) на позиция „ “.
6. Хванете уреда стабилно и дръпнете
стартерното въже (фигура 2/позиция 14),
докато усетите съпротивление. Дръпнете
стартерното въже бързо четири пъти.
Уредът трябва да се включи.
Внимание: Не оставяйте стартерното
въже да се върне обратно, след като го
издърпате. Това може да предизвика
повреда.
Когато двигателят стартира, веднага
поставете лоста за въздушния
клапан на
позиция „ “ и оставете уреда да загрее
около 10 сек.
Внимание: Когато лостът на газта е
фиксиран, режещият инструмент започва
да работи при включен двигател.
След това освободете лоста на газта, като
го задействате.
7. Ако двигателят не се включи, повторете
действията от точка 4 до точка 6.
Внимание: Ако двигателят не стартира
след няколко опита, прочетете раздела
„Отстраняване на повреди на двигателя”.
Внимание: Винаги издърпвайте
стартерното въже в права линия. Ако
издърпате стартерното въже под ъгъл, се
получава триене в халката. В резултат на
триенето въжето се протрива и се износва
по-бързо. Винаги дръжте пусковата
ръкохватка, когато въжето се прибира.
Никога не оставяйте въжето да се върне
обратно от издърпано положение.
7.2 Стартиране при загрят двигател
(Уредът е бил изключен за не повече от 15-20
мин.)
1. Поставете уреда върху твърда, равна
повърхност.
2. Поставете бутона за вкл./изкл. на позиция
„І”.
3. Фиксирайте лоста на газта (аналогично на
„Стартиране при студен двигател”).
4. Хванете уреда стабилно и дръпнете
стартерното въже, докато усетите
съпротивление. Дръпнете стартерното
въже бързо. Уредът трябва да се включи
след 1-2 издърпвания. Ако уредът не
стартира след 6 издърпвания, повторете
действията от точка 1 до точка 7 при
студен двигател.
Anleitung_BG_CB_2041_T_BS_SPK7.indb 141Anleitung_BG_CB_2041_T_BS_SPK7.indb 141 01.12.11 10:4301.12.11 10:43
To Next Page
Loading...
