SK
- 62 -
(kladné ukostrenie). V takomto prípade čierny
nabíjací kábel pripojte k zápornému pólu
akumulátora. Potom červený nabíjací kábel,
odstránený z akumulátora a palivového potru-
bia, pripojte ku karosérii.
•
Po pripojení akumulátora k nabíjačke môžete
nabíjačku pripojiť do zásuvky (pozri technické
údaje). Teraz môžete zmeniť nastavenia nabí-
jania (pozri odsek 5.3).
•
Pozor! Pri nabíjaní sa môže uvoľňovať
nebezpečný výbušný plyn, preto je potrebné
počas nabíjania zabrániť vzniku iskier a ot-
vorenému ohňu. Nebezpečenstvo výbuchu!
Dbajte na riadne vetranie v miestnosti.
•
Keď sa na LED displeji zobrazí „FUL“, je
nabíjanie ukončené. Nabíjačka impulzným
nabíjaním udržiava akumulátor na úrovni 95
– 100% dostupnej kapacity akumulátora. Ak
nabíjačka zobrazí toto hodnotu pri prázdnom
akumulátore už po niekoľkých minútach, zna-
mená to, že kapacita akumulátora je nízka.
Akumulátor sa nedá ďalej nabiť.
Výpočet doby nabíjania (obr. 3)
Doba nabíjania závisí od stavu nabitia akumuláto-
ra. Pri nabíjateľných prázdnych akumulátoroch
(nie hĺbkovo vybitých, indikácia „Lo“, chybné) sa
dá približný čas nabíjania do cca 80% nabitia
vypočítať podľa nasledujúceho vzorca:
kapacita batérie v Ah
Doba nabíjania/h =
amp. (nabíjací prúd)
Nabíjací prúd by mal byť v rozsahu 1/10 až 1/6
kapacity batérie.
5.6 Ukončenie nabíjania akumulátora
•
Vytiahnite elektrickú zástrčku zo zásuvky.
•
Odpojte najskôr čierny nabíjací kábel z karo-
série.
•
Potom odpojte červený nabíjací kábel z plu-
sového pólu akumulátora.
•
Pozor! Pri pozitívnom ukostrení odpojte najprv
červený nabíjací kábel z karosérie, potom
čierny nabíjací kábel z akumulátora.
•
Znovu naskrutkujte alebo založte zátky aku-
mulátora (ak sú prítomné na akumulátore).
Upozornenie! Ak je sieťová zástrčka vytiahnutá,
nabíjacie káble však naďalej zostanú v akumulá-
tore, odoberá nabíjačka z akumulátora malý prúd.
Preto odporúčame, aby ste nabíjačku, keď ju
nepoužívate, z akumulátora úplne odpojili.
5.7 Funkcia 24V Repair
Táto funkcia sa dá použiť na opätovné sfukčnenie
hlboko vybitých 24 V štartovacích akumulátorov.
Väčšinou sú hlboko vybité štartovacie akumuláto-
ry poškodené, takže ich funkcia sa dá obnoviť len
na krátku dobu.
Pre zapnutie tejto funkcie stlačte na 5 sekúnd
tlačidlo AMPERE SELECT. Pripojený akumulátor
sa nabije 15,1 V a potom sa vykoná analýza.
a) Ak napätie akumulátora počas doby analýzy
klesne na hodnotu vyššiu ako 14,5 V, ide o
24 V akumulátor. Akumulátor je hlboko vybitý
a nabije sa s nižšou intenzitou prúdu. V dôs-
ledku hlbokého vybitia môže byť akumulátor
poškodený a počas procesu nabíjania sa
zobrazí chybové hlásenie. V takomto prípade
sa akumulátor nedá nabiť.
b) Ak napätie akumulátora počas doby analýzy
klesne na hodnotu nižšiu ako 14 V, bude sa
k pripojenému akumulátoru pristupovať ako
k 12 V akumulátoru. Akumulátor sa nabije s
nižšou intenzitou prúdu ako 12 V akumulátor.
c) Ak napätie akumulátora počas doby analýzy
klesne na hodnotu v rozpätí 14 – 14,5 V, nedá
sa akumulátor priradiť ani k 12 V, ani k 24 V
akumulátoru. Akumulátor nebude nabitý a
zobrazí sa „Err“.
5.8 Funkcia pomocného štartovania
Pozor! Počas odpočítania, resp. procesu
štartovania (indikácia „StA“) nestláčajte žiadne
tlačidlo. Ak by v dôsledku neúmyselného
stlačenia niektorého tlačidla došlo k chybovej
funkcii, vytiahnite zástrčku zo siete.
Napätie akumulátora odčítané na LED indikátore
musí pri 12 V akumulátore činiť minimálne 11,5 V
(čím vyššie je napätie akumulátora, tým lepšie)
(pri 24 V akumulátore minimálne 23 V), aby mohla
fungovať
funkcia pomocného štartovania. Nap-
riek tomu sa môže stať, že funkcia pomocného
štartovania nebude fungovať (napr. akumulátor
poškodený, chyba štartéra). V takomto prípade
postupujte podľa nasledovného popisu.
1. Akumulátor nabíjajte, ako je uvedené vyššie,
minimálne 15 minút s vysokým nabíjacím prú-
dom.
2. Stlačte tlačidlo „ENGINE START“ (obr. 1/po.
6) na 5 sekúnd. Aktivuje sa funkcia pomocné-
ho štartovania.
Nabíjačka skontroluje prítomné napätie akumu-
látora.
2.1 Ak je napätie akumulátora pod 11,5 V (23
V), funkciu pomocného štartovania nemožno
použiť a na LED displeji sa zobrazí hlásenie
Anl_CE_BC_30_M_SPK9.indb 62Anl_CE_BC_30_M_SPK9.indb 62 24.09.2019 10:51:4724.09.2019 10:51:47
To Next Page
Loading...
