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N.B. : la première radiocommande enregistrée congure la centrale pour qu'elle accepte uniquement les radiocommandes avec code tournant ou xe
12 bits.
S'il s'avère nécessaire d'effacer toutes les radiocommandes, entrer dans le menu RAD, sélectionner ALL (rubrique présente entre les numéros 001 et
200), appuyer et garder le doigt au moins 5 secondes sur OK, l'afcheur visualise 4 points pour conrmer l’opération. N.B. : en cas de fonctionnement à
batterie, les radiocommandes ne peuvent pas être enregistrées
Il est conseillé de remplir le tableau nal en indiquant le numéro de la cellule d'enregistrement (afché durant l'enregistrement de la radiocommande) avec
le nom de l'usager, ceci pour permettre d'éliminer une radiocommande en cas de perte.
7.3 LRN : Apprentissage de la course avec la programmation personnalisée, permet de dénir les points où le portail commence à ralentir, en ouverture
et en fermeture, et de mémoriser le point d'ouverture maximale du moteur 1 et du moteur 2 ainsi que les temps de décalage :
Nécessite la présence d’arrêtoirs mécaniques en phase de fermeture, durant la programmation et les manœuvres normales.
- Appuyer 3 fois sur UP, l'afcheur visualise LRN
- Appuyer sur OK pour entrer en phase d'apprentissage de la course, l'afcheur visualise APCH
- Appuyer sur la touche APCH
- M2 ferme à basse vitesse jusqu'à la butée mécanique, l'afcheur visualise CLS2
- M1 ferme à basse vitesse jusqu'à la butée mécanique, l'afcheur visualise CLS1
- Lorsque M1 a terminé son action de fermeture, l'afcheur visualise LOC (actionnement de l’électroserrure)
- M1 ouvre à la vitesse programmée, l'afcheur visualise OPN1
- Appuyer sur APCH pour dénir le point sur lequel le moteur M1 commence à ralentir, le portail est actionné au ralenti jusqu'à la butée mécanique ;
possibilité de dénir le point d'ouverture maximum avant l'arrêt mécanique en appuyant sur APCH pour arrêter et enregistrer le point.
- M2 ouvre à la vitesse programmée, l'afcheur visualise OPN2
- Appuyer sur APCH pour dénir le point sur lequel le moteur M2 commence à ralentir, l'afcheur visualise SLO, le portail est actionné au ralenti jusqu'à
la butée mécanique ; possibilité de dénir le point d'ouverture maximum avant l'arrêt mécanique en appuyant sur APCH pour arrêter et enregistrer le
point.
- M2 ferme à la vitesse programmée, l'afcheur visualise CLS2
- Appuyer sur APCH pour dénir le point sur lequel le moteur M2 commence à ralentir, l'afcheur visualise SLO, le portail est actionné au ralenti jusqu'à
la butée mécanique.
- M1 ferme à la vitesse programmée, l'afcheur visualise CLS1
- Appuyer sur APCH pour dénir le point sur lequel le moteur M1 commence à ralentir, l'afcheur visualise SLO, le portail est actionné au ralenti jusqu'à
la butée mécanique.
- M1 ouvre, l'afcheur visualise 0000 ; choisir le temps de décalage du vantail puis appuyer sur APCH pour que M2 commence à ouvrir, l'afcheur
visualise 0000, la centrale mémorise le temps de décalage à l'ouverture.
- Lorsque le portail est ouvert, M2 commence à fermer, l'afcheur visualise 0000 ; choisir le temps de décalage du vantail puis appuyer sur APCH pour
que M1 commence à fermer, l'afcheur visualise 0000, la centrale mémorise le temps de décalage à la fermeture.
- Lorsque le portail est fermé, l'afcheur visualise END pour indiquer que la procédure est terminée.
N.B. : si le sens d'actionnement des battants résulte incorrect, appuyer sur ESC, la centrale quitte la programmation et bloque le mouvement ; modier
le câblage électrique des motoréducteurs et répéter la procédure.
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