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il prato in pendenza.
ATTENZIONE: Procedere in discesa con il gruppo di
taglio nella posizione più bassa possibile per
abbassare il baricentro della macchina e renderla più
stabile.
Controllare la velocità in discesa modulando il pedale di
regolazione velocità (per sfruttare l’effetto frenante della
trasmissione idrostatica) e la leva acceleratore.
Per lavorare sui pendii procedere come segue:
- Tagliare in salita e in discesa, ma non trasversalmente.
- Non guidare mai la macchina su pendenze superiori a 10°
(17%).
- Evitare di avviare o fermare la macchina su un pendio. Se i
pneumatici iniziano a slittare, fermare la lama e scendere
lentamente dal pendio.
- Procedere sempre a velocità uniforme e moderata.
- Non effettuare bruschi cambiamenti di velocità o senso di
marcia.
- Evitare il più possibile di curvare; se proprio è necessario,
curvare lentamente e gradualmente verso il basso. Procedere
a velocità moderata. Effettuare piccoli movimenti con il
volante.
- Prestare attenzione ed evitare di procedere su solchi, buche
e rilievi. Se il terreno è irregolare, la macchina può ribaltarsi
più facilmente. L’erba alta può nascondere ostacoli.
- Non tagliare o sostare in prossimità di banchine, fossi o argini.
La macchina potrebbe ribaltarsi improvvisamente, se una
ruota supera il bordo di un dirupo o fosso oppure se la
banchina cede.
- Non tagliare l’erba bagnata. È scivolosa ed i pneumatici
potrebbero perdere la presa, provocando lo slittamento della
macchina.
- Non cercare di stabilizzare la macchina mettendo un piede a
terra.
- Prestare particolare attenzione nelle vicinanze di spigoli,
cespugli, alberi o altri oggetti che limitano la visibilità.
Bambini
- La mancata attenzione a bambini nelle vicinanze della
macchina può provocare seri danni. Spesso i bambini sono
attratti dalla macchina e dal lavoro di taglio.
- Tenere i bambini fuori dall’area di taglio e sotto la vigilanza
attenta di un altro adulto.
- Prestare attenzione a spegnere la macchina se entrano
bambini nell’area di lavoro.
- Prima e durante la retromarcia, guardare indietro ed in basso
accertandosi che non ci siano bambini piccoli.
- Non trasportare mai bambini. Potrebbero cadere e subire
gravi lesioni oppure impedire una manovra sicura della
macchina.
- Non permettere mai ai bambini di utilizzare la macchina.
6.1 Operazioni Preliminari Prima dell’Inizio del
Lavoro
Prima di iniziare il lavoro, è necessario effettuare una serie di
controlli e di operazioni, per essere sicuri che il lavoro si svolga
in modo proficuo e nella massima sicurezza.
Regolazione del sedile
Il sedile è fissato tramite quattro viti (C, Fig.6), da allentare per
permettere di variarne la posizione, facendolo scorrere lungo
le asole del supporto. Trovata la posizione, serrare a fondo le
quattro viti.
Rifornimenti
CAUTELA: Il tipo di benzina e di olio da impiegare sono
indicati nel libretto d’istruzioni del motore.
Olio
CAUTELA
- LA MACCHINA VIENE FORNITA SENZA OLIO. Inserire l’olio
motore prima di procedere all’avviamento. Il contenuto del
serbatoio è di circa 1,4 litri.
- Il funzionamento del motore con un livello d’olio insufficiente
può causare gravi danni al motore. Esaminare il motore
posizionandolo su una superficie orizzontale dopo averlo
arrestato.
- L’uso di un olio non detergente o per motori a due tempi può
ridurre la durata del motore.
Per accedere all’astina del livello dell’olio, è necessario ribaltare
il sedile e rimuovere il coperchio (A, Fig.8). Svitare quindi il
tappo (B). A motore fermo controllare il livello dell’olio motore
che deve essere compreso fra le tacche MIN e MAX dell’astina.
Benzina
ATTENZIONE
- La benzina è un carburante altamente infiammabile;
prestare estrema attenzione durante l’uso. Non fumare
né portare fonti di fuoco o fiamme in prossimità del
carburante o della macchina.
- La benzina e le relative esalazioni possono causare gravi
lesioni se inalate o se portate a contatto con la cute. Per
tale motivo, prestare attenzione durante il
maneggiamento del carburante e accertarsi che sia
disponibile una ventilazione adeguata.
- Prestare attenzione al rischio di avvelenamento da
monossido di carbonio, una sostanza inodore, tossica e
mortale.
- Maneggiare il carburante all’aperto, in assenza di scintille o
fiamme.
- Scegliere un terreno libero, arrestare la macchina e attendere
il raffreddamento del motore prima di procedere al
rifornimento.
- Non utilizzare mai benzina vecchia o sporca o miscele olio/
benzina. Evitare l’introduzione di sporco o acqua nel
serbatoio del carburante.
- Evitare di versare benzina sulle parti in plastica per non
danneggiarle; in caso di fuoriuscite accidentali, risciacquare
subito con acqua. La garanzia non copre i danni alle parti in
plastica della carrozzeria o del motore causati dalla benzina.
- Svitare lentamente il tappo del serbatoio in modo da liberare
la pressione interna ed evitare che il carburante fuoriesca dai
lati del tappo.
- Pulire le superfici intorno al tappo del serbatoio per evitare
contaminazioni.
- Prima di riapplicare il tappo del serbatoio, pulire e
ispezionare la guarnizione.
- Avvitare saldamente il tappo del serbatoio al termine del
rifornimento. Se il tappo del serbatoio non viene avvitato
adeguatamente, le vibrazioni provocate dall’unità possono
causare lo svitamento o la caduta del tappo e la fuoriuscita
di quantità di carburante.
- Con un panno eliminare dall’unità le tracce di carburante e
attendere che le altre quantità fuoriuscite evaporino.
Allontanarsi di 3 m dal luogo del rifornimento prima di
riavviare il motore.
- Non tentare mai di incendiare le quantità di carburante
fuoriuscito.
- Non collocare mai la macchina in aree con materiale
infiammabile, ad esempio, foglie secche, paglia, carta ecc.
- Non togliere mai il tappo del serbatoio con il motore in
funzione.
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