IT 19NORME D’USO
5.4 USO DELLA MACCHINA
5.4.1 A
VVIAMENTO DEL MOTORE
Le operazioni di avviamento devono avvenire all’aperto o
in luogo ben aerato! RICORDARE SEMPRE CHE I GAS DI SCARICO DEL
MOTORE SONO TOSSICI!
Per avviare il motore:
1. prendere posto sul sedile e inserire il freno di stazionamento (☛ 4.3);
2. mettere la trasmissione in folle («N») (☛ 4.4);
3. disinnestare la lama (☛ 4.6);
4. nel caso di avviamento a freddo, portare la leva dell’acceleratore nella posizio-
ne «STARTER» indicata sull’etichetta (☛ 4.12 - 4.22), oppure, nel caso di
motore già caldo, posizionare la leva fra «LENTO» e «VELOCE»;
Nei modelli con avviamento elettrico:
5. inserire la chiave, ruotarla in posizione «MARCIA» per inserire il circuito
elettrico, quindi portarla in posizione «AVVIAMENTO» per avviare il motore;
6. rilasciare la chiave ad avviamento avvenuto.
Nei modelli con avviamento manuale:
5. afferrare l’impugnatura della fune d’avviamento e dare uno strappo deciso;
6. ad avviamento avvenuto, riaccompagnare l’impugnatura nella sua sede.
7. Dopo qualche secondo di funzionamento, portare la leva dell’acceleratore in
posizione «VELOCE» e quindi su «LENTO».
Lo starter deve essere disinserito appena possibile; il suo
impiego a motore già caldo può imbrattare la candela e causare un funziona-
mento irregolare del motore.
In caso di difficoltà di avviamento, non insistere con ripetuti
tentativi per non ingolfare il motore ed evitare di scaricare la batteria (se pre-
sente).
– Controllare che siano rispettate le condizioni di consenso all’avviamento del
motore.
– Riportare la chiave ( avviamento elettrico) o l’acceleratore ( avvia-
mento manuale) in posizione «ARRESTO», attendere qualche secondo e
ripetere l’operazione di avviamento. Perdurando l’inconveniente, consultare il
capitolo «7» del presente manuale ed il libretto d’istruzioni del motore.
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NOTA
IMPORTANTE
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PERICOLO!
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