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ENFR
Figure 4
Les dispositifs de retenue pour les épaules
doivent s’adapter sur celles-ci, comme illustré
à la gure 5.
Figure 5
Un tableau mis à jour indiquant les
congurations des sièges et des châssis an
de déterminer la charge/le poids de l’utilisateur
max. pendant le transport est disponible dans
le chier « frame_and_seat_combinations.pdf »
à l’adresse :
www.etac.com/support/support-center/sup-
port-documents/
Consultez le manuel d’utilisation ou les
instructions de montage du produit pour obtenir
des informations sur :
• la limite de poids minimale ;
• les points de xation ;
• la charge maximale pour le siège ou le châssis
(également indiquée sur l’étiquette du produit).
La taille et le rayon de braquage du fauteuil
affecteront sa facilité d’accès et sa
manœuvrabilité dans les véhicules à moteur.
Les petits fauteuils et/ou les fauteuils avec
un rayon de braquage plus court offriront
généralement une plus grande facilité d’accès
et de manœuvrabilité.
03 - Avertissements
Le produit est en outre homologué selon la norme
ISO 7176-19:2022 et conforme à la norme
ISO 16840-4:2009 s’il s’agit d’un siège.
Le fauteuil a été testé dynamiquement en étant
orienté face à la route avec le dispositif de test
anthropomorphique retenu par les ceintures
pelvienne et d’épaule (par ex. une sangle
d’épaule faisant partie d’un dispositif de
retenue à trois points).
Les dispositifs de retenue pour le bassin et
les épaules doivent être utilisés de sorte
à réduire le risque de choc au niveau de la tête
et du thorax avec les composants du véhicule.
Tous les accessoires doivent être retirés
du fauteuil et sécurisés séparément dans
le véhicule. Les autres équipements auxiliaires
du fauteuil doivent être xés au fauteuil ou
retirés de celui-ci et xés dans le véhicule
le temps du trajet, an que l’équipement
ne voyage pas et ne blesse pas les occupants
en cas de collision.
Après avoir été impliqué dans une collision,
de quelque type que ce soit, le fauteuil doit
être inspecté par le fournisseur avant d’être
réutilisé. Aucune modication ou substitution
ne doit être apportée aux points de xation du
fauteuil, ni aux pièces structurelles ou pièces
du châssis, ni aux composants sans consulter
le fabricant du fauteuil. Cette approbation n’est
pas valable pour les fauteuils sur mesure.
Lors de la mise en place du dispositif de retenue
de l’occupant, veillez à positionner la boucle de
la ceinture de sécurité de sorte que le bouton
de déverrouillage ne soit pas en contact avec
les composants du fauteuil en cas de collision.
N’utilisez pas les soutiens posturaux pour
retenir l’occupant dans un fauteuil, sauf s’il
est indiqué que ceux-ci sont conformes aux
exigences de la norme ISO 7176- 19:2022.