Etac R82 - Page 33

etac.com
33
ENCZ
Obrázek 4
Ramenní zádržné pásy by měly být vedeny přes
ramena, jak je znázorněno na obrázku 5.
Obrázek 5
Aktualizovanou tabulku obsahující kongurace
sedadel a rámů, údaje o maximálním zatížení
během přepravy a hmotnosti uživatele
naleznete v dokumentu „frame_and_seat_
combinations.pdf“ na stránce:
www.etac.com/support/support-center/support-
-documents/
V uživatelské příručce a pokynům k montáži
výrobku naleznete informace o následujícím:
• minimálním hmotnostním limitu
• upevňovacích bodech
• maximálním zatížení sedáku nebo rámu (lze
rovněž nalézt na štítku výrobku)
Velikost a poloměr otáčení invalidního vozíku
mají vliv na jeho snadný přístup do motorového
vozidla a manévrovatelnost v něm.
Vozíky menší velikosti anebo vozíky s menším
poloměrem otáčení obvykle umožňují snazší
přístup a lepší manévrovatelnost.
03 – Varování
Výrobek je schválen podle normy
ISO 7176-19:2022 a při použití jako sedadlo je
rovněž ve shodě s normou ISO 16840-4:2009.
Vozík byl dynamicky testován v pozici ve směru
jízdy s antropomorfním testovacím zařízením
zajištěným pánevním pásem a ramenními
pásy (např. ramenním pásem, který je součástí
tříbodového zádržného systému s pásy).
Pánevní a ramenní zádržné pásy by měly být
používány za účelem snížení možnosti nárazu
součástí vozidla do hlavy a hrudníku.
Volné součásti a pultíky musí být z vozíku
odstraněny a musí být odděleně zajištěny ve
vozidle. Další pomocné vybavení vozíku by
mělo být buď zajištěno k vozíku, nebo z něho
odstraněno a zajištěno ve vozidle po dobu
přepravy, aby se neuvolnilo a nezpůsobilo
posádce poranění v případě střetu s jiným
vozidlem.
Pokud byl výrobek přítomen ve vozidle během
jakékoli dopravní nehody, před dalším použitím by
měl být zkontrolován prodejcem. Bez konzultace
s výrobcem invalidního vozíku by neměly být
prováděny žádné úpravy či změny upevňovacích
bodů vozíku ani součástí konstrukce nebo
rámu. Schválení neplatí pro vozíky vyrobené na
zakázku.
Při použití zádržného systému u přepravované
osoby je třeba věnovat pozornost umístění
zámku bezpečnostního pásu, aby uvolňovací
tlačítko nepřišlo do kontaktu se součástmi
vozíku v případě střetu s jiným vozidlem.
Posturální pomůcky by neměly být používány
k zajištění uživatele v jedoucím vozidle,
pokud na jejich štítku není výslovně uvedeno,
že splňují požadavky stanovené normou
ISO 7176-19:2022.