STRUGARKA
OZNACZENIA LICZBOWE W PONIŻSZYM
TEKŚCIE ODPOWIADAJĄ ZDJĘCIOM NA STR. 2.
DANE TECHNICZNE
OPIS PRODUKTU
KRÓTKI OPIS
Strugarka jest narzędziem ręcznym o podwójnej izolacji
elektrycznej. Ergonomiczny kształt i niewielkie rozmiary
urządzenia ułatwiają jego transport. Urządzenie jest
bezpieczne i niezawodne w eksploatacji. Urządzenie
zasilane jest silnikiem elektrycznym jednofazowym
połączonym z urządzeniem za pomocą pasa
napędowego. Nadaje się do heblowania belek
drewnianych i desek.
LISTA CZĘŚCI (Rys. 1)
A Pokrętło nastawcze do regulacji głębokości strugania
B Wskaźnik głębokości strugania
C Pokrywa, prawa
D Przełącznik operacyjny
E Przycisk zwalniający
F Uchwyt
G Pokrywa, lewa
INSTRUKCJE DOTYCZĄCE
BEZPIECZEŃSTWA
W treści niniejszej instrukcji obsługi pojawiają się
następujące oznaczenia:
Wskazuje na niebezpieczeństwo obrażeń,
zagrożenia życia i możliwego uszkodzenia
urządzenia, w przypadku nieprzestrzegania
wskazań zawartych w instrukcji.
Wskazuje na obecność prądu elektrycznego.
Przed przystąpieniem do użytkowania urządzenia,
uważnie przeczytaj instrukcję obsługi. Zapoznaj się z
zastosowaniami produktu i sposobem jego eksploatacji.
Aby zapewnić prawidłowe działanie urządzenia,
postępuj zgodnie ze wskazówkami dotyczącymi jego
konserwacji. Instrukcja i związana z nią dokumentacja
powinny być zawsze przechowywane w pobliżu
urządzenia.
W czasie korzystania z elektronarzędzi, należy
bezwzględnie przestrzegać podstawowych środków
ostrożności. Pozwoli to na uniknięcie
niebezpieczeństwa związanego z porażeniem
elektrycznym, obrażeniami oraz pożarem. Przed
przystąpieniem do użytkowania narzędzia
zapoznaj się z instrukcją jego obsługi. Pamiętaj o jej
przestrzeganiu w trakcie eksploatacji.
Postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi
bezpieczeństwa.
Bezpieczeństwo związane z elektrycznością
Należy sprawdzić, czy poziom napięcia w sieci
odpowiada wartości napięcia umieszczonej na
tabliczce znamionowej.
Urządzenie posiada podwójną izolację zgodnie z
EN 50144. Z tego względu nie jest konieczne
uziemienie urządzenia.
Wymiana starych przewodów lub wtyczek
Wyrzuć stare przewody i wtyczki zaraz po ich wymianie
na nowe.
Niebezpieczne jest wkładanie do gniazdka wtyczki
przewodu, który nie jest podłączony do urządzenia.
Używanie przewodów przedłużacza
Używaj wyłącznie atestowanego przewodu
przedłużacza, odpowiadającego mocy urządzenia.
Minimalny przekrój poprzeczny żył musi wynosić 1.5
mm2. Jeśli przewód nawinięty jest na szpulę, musi zostać
całkowicie rozwinięty.
NATYCHMIAST WYŁĄCZYĆ
URZĄDZENIE W PRZYPADKU
1. Wadliwego działania wtyczki sieciowej, przewodu
zasilania lub uszkodzenia przewodu.
2. Uszkodzenia przełącznika.
3. Pojawienia się dymu lub swądu przepalającej się
izolacji.
OBSŁUGA
Przed przystąpieniem do regulacji, naprawy lub
czynności konserwacyjnych, należy zawsze
ustawić przełącznik urządzenia w pozycji
‘wyłączony’ i wyjąć wtyczkę z gniazdka!
Napięcie | 230 V~
Częstotliwość | 50 Hz
Pobór mocy | 650 W
Liczba obrotów,
na biegu jałowym | 16000/min
Ostrza strugarki | 82mm
MMaksymalna głębokość
strugania | 2mm
Ciężar | 2,62 kg
Lpa (ciśnienie akustyczne) | 85,3 dB(A)
Lwa (moc akustyczna) | 96,3 dB(A)
Poziom wibracji | 2,56 m/s2
Ferm 53
ENTRETIEN
Avant de procéder à l'entretien, retirer toujours la
fiche de la prise de courant.
La lame de rabot est usée après une certaine durée
d'utilisation. Si vous continuez néanmoins à utiliser une
lame émoussée, l'efficacité en sera réduite et
l'électromoteur pourrait en être surchargé. Contrôler
régulièrement les lames de rabot sur usure ou
endommagements. En fonction de son état, la lame de
rabot devra être remplacée.
DEMONTAGE LAME DE RABOT (SCHEMA 2)
Utiliser la clé (accessoire) jointe à la livraison. Dévisser
les trois vis de serrage (6) à l'aide de la clé et retirer la
lame de rabot (2), le porte-lame (2) et le support de lame
(4) de l'essieu porteur (1).
MONTAGE LAME DE RABOT (SCHEMA 2)
Prendre la nouvelle lame de rabot (3) et la placer entre le
support de lame (4) et le porte-lame (2). Visser alors les
vis de serrage (6) aussi loin que possible dans les
supports de lame, mais pas autant que cela provoquerait
la séparation de la lame et du porte-lame d'avec le
support de lame. Après cela, placer l'ensemble lame de
rabot, support de lame et porte-lame dans l'essieu
porteur. Le support de lame, la lame de rabot et le porte-
lame sont maintenant fixés ensemble dans l'essieu
porteur en dévissant les vis de serrage à l'aide de la clé et
en fixant ainsi la lame, le support de lame et le porte-
lame.
ATTENTION:
Dévisser autant que possible les vis de serrage, afin de
garantir une fixation suffisante.
ATTENTION!
1. Lors du montage et du démontage de la lame, il faut
veiller à ce que toutes les parties (lames, supports de
lames, portes-lames et essieu porteur) soient
propres. Des saletés et éventuellement des couches
de saletés, doivent être retirées.
2. Les vis hexagonales (5) sont protégées par un
produit collant. Ces vis ne doivent pas être tournées.
Seul le fabricant peut modifier la position de ces vis !
Contrôler régulièrement, si les vis de serrage sont
suffisamment serrées. Les visser toujours solidement.
REMPLACEMENT DES BALAIS DE
CHARBON
Les balais de charbon peuvent s'user après une
utilisation fréquente. C'est pourquoi il est nécessaire de
faire un contrôle régulier toutes les 100 heures de
service. Si les balais de charbon ont moins de 4 mm de
long, ils devront être remplacés par des exemplaires
neufs.
- Retirer le capot de fermeture à droite
- Retirer les balais de charbon et les contrôler
- Remettre en place les balais de charbon
- Remettre en place les deux vis et les serrer bien.
DEPISTAGE ET ELIMINATION DE
FAUTES
1. L'interrupteur de marche/arrêt est en
position 'marche', mais le moteur ne
fonctionne pas.
- Circuit interrompu.
Faire réparer le moteur.
- Fils débranchés dans la fiche ou dans la prise de
courant.
Faire contrôler, respectivement réparer la fiche et la
prise de courant.
- Interrupteur défectueux.
Faire remplacer l'interrupteur.
2. L'interrupteur marche/arrêt se trouve dans
la position 'marche', mais il se produit des
bruits anormaux, le moteur ne fonctionne pas
ou fonctionne seulement au ralenti.
- Contact de l'interrupteur grillé.
Faire remplacer l'interrupteur.
- Composante bloquée.
Faire contrôler, respectivement réparer l'appareil
électrique.
- Trop de force de rabotage, ce qui freine le moteur.
Utiliser moins de force durant les travaux.
3. Le moteur chauffe.
- Il y a des saletés dans le moteur.
Faire enlever les saletés.
- Pas de lubrifiant ou de lubrifiant sale
Faire lubrifier, respectivement remplacer le lubrifiant.
- Charge trop élevée.
Utiliser moins de force durant les travaux.
- Lame de rabot émoussé.
Remplacer la lame de rabot.
4. Le moteur fonctionne, mais la lame de rabot
ne fonctionne pas.
- Courroie trapézoïdale usée.
Faire remplacer la courroie trapézoïdale.
5. Production d'étincelles fréquente ou forte sur
le collecteur.
- Court-circuit dans le rotor.
Faire remplacer le rotor.
- Balais de charbon usés ou coincés.
Faire contrôler les balais de charbon.
- Marche voilée du collecteur.
Faire nettoyer respectivement affûter la surface du
collecteur.
Pour votre propre sécurité, ne jamais retirer des parties
ou accessoires de l'outillage électrique pendant l'emploi.
Dans le cas de pannes et d'endommagements, faire
réparer l'outillage électrique uniquement dans un atelier
reconnu ou par le fabricant.
ATTENTION!
Utiliser uniquement des pièces détachées de réserve
d'origine et utiliser uniquement des lames de rabot
d'origine !
16 Ferm
To Next Page
Loading...
