Montaje del cargador de tornillos
► Retirar el tope de profundidad [5-1] del
portapuntas [3-2] junto con la punta tal co
mo se describe en el capítulo
9 .
► Poner el conmutador [1-4] en la posición
MAN.
► Insertar la punta larga [8-1] en el aloja
miento de herramienta [3-3] hasta que que
de enclavada.
► A continuación, colocar el cargador de tor
nillos en la carcasa del engranaje. Deberá
oírse que el cargador de tornillos queda en
clavado.
► El cargador de tornillos puede colocarse en
incrementos de 30°.
Desmontaje del cargador de tornillos
► Tirar con fuerza para extraer el cargador de
tornillos de la carcasa del engranaje.
Ajuste de la longitud de tornillo
► Pulsando la tecla [15-1] se puede deslizar
el tope de profundidad [13-3] hacia dentro o
hacia fuera para así ajustar la longitud de
tornillo deseada.
La longitud de tornillo ajustada puede verse en
los laterales del tope de profundidad [9-3].
Colocación de las cintas de tornillos
► En primer lugar pasar la cinta de torni
llos [10-3] por la guía inferior del cargador
y luego insertarla en la guía del carro hasta
que el tornillo quede encajado en su posi
ción de trabajo.
Comprobar que la cinta de tornillos está co
locada correctamente y de forma segura ti
rando suavemente de ella.
Comprobar si el primer tornillo se encuen
tra en el eje de atornillado (véase la figu
ra [10]).
► Ajustar la profundidad de atornillado nece
saria mediante la rueda de ajuste [10-1].
► Girando a la derecha los tornillos se hundi
rán más, mientras que girando a la izquier
da se hundirán menos. En el indicador de
preselección [10-2] se puede ver el ajuste
actual.
Una vez realizado el ajuste, realizar un atorni
llado de prueba y, si fuera necesario, corregir la
profundidad mediante la rueda de ajuste [10-1].
Cada modificación del ajuste equivale a un des
plazamiento del tope de ± 0,1 mm.
Recomendamos atornillar en el modo
automático (véase el capítulo 10.1 b).
Extracción de la cinta de tornillos
► La cinta de tornillos se extrae tirando hacia
arriba (figura [11]
) o accionado la palan
ca de transporte y tirando al mismo tiempo
de la cinta hacia abajo (figura [11]
).
11 Indicaciones de trabajo
– El cargador de tornillos no debe mantener
se en la zona del tope de profundidad.
– Debe completarse hasta el final cada ator
nillado. Interrumpir el atornillado o ejercer
presión al atornillar puede causar un fun
cionamiento defectuoso de la herramienta.
– Las cintas de tornillos solo se deben cam
biar con la herramienta parada.
– En ningún caso se debe utilizar el cargador
de tornillos de forma distinta a la descrita
en este manual de instrucciones.
– Utilizar exclusivamente puntas de atorni
llar originales.
– Utilizar exclusivamente tornillos en cinta
originales.
– Conservar siempre las cintas de tornillos
en el embalaje original.
– Trabajar siempre en ángulo recto respecto
a la placa que se va a atornillar.
11.1 Mantenimiento del cargador de
tornillos
En principio, el cargador de tornillos no requie
re mantenimiento. No obstante, tras un uso
prolongado se recomienda limpiarlo con aire
comprimido.
El cargador de tornillos se puede lubricar en la
zona de la guía del carro (véase la figura [12]).
Para limpiar el cargador de tornillos, se puede
desmontar tal como se describe más adelante.
Antes de proceder a la limpieza, sacar la cinta
de tornillos del cargador según se indica en el
capítulo , apartado <Extracción de la cinta de
tornillos>.
Retirar el cargador de tornillos del atornillador
para construcción en seco.
Desmontaje del carro
► Introducir el tope de profundidad [13-3] en
la carcasa hasta que la tecla de blo
queo [13-1] se encuentre a la altura de la
marca para el desmontaje del carro [13-2]
(véase la figura [13]).
► Presionar la tecla de bloqueo [13-1] a la vez
que se extrae el carro del cargador (véase
la figura [12]).
► Pulsar la tecla [15-1] a la vez que se suelta
el tope de profundidad (véase la figura [15]).
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