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| POMPES DE TRANSFERT DE CARBURANT SÉRIE RD
MANUEL D'INSTALLATION ET D'UTILISATION
Guide de dépannage
Ce guide de dépannage fournit une assistance de diagnostic de base. Si vous avez d'autres questions, contactez le support technique de
Fill-Rite au 1 (800) 720-5192 ou par e-mail à FillRiteTech@llrite.com (M-V, 8h00 - 17h00 HE).
N'ouvrez PAS et n'essayez PAS de réparer le moteur de votre pompe Fill-Rite. Retournez-le au lieu d'achat pour
réparation. L'ouverture du boîtier du moteur compromettra l'intégrité de la construction antidéflagrante et annulera
toute garantie, approbation et certification existante (c'est-à-dire : ATEX, liste UL, CE, etc.).
Débranchez toute alimentation avant d'effectuer tout service ou entretien. Ne pas débrancher l'alimentation peut
provoquer un choc électrique ou un démarrage inattendu du moteur, entraînant des blessures ou la mort.
Symptôme Cause La solution
La pompe ne
s'amorce pas
Problème de ligne d'aspiration Vérifiez la conduite d'aspiration pour des fuites ou des restrictions; il peut être trop petit en
diamètre, trop long, pas étanche à l'air ou trop bas verticalement.
Aubes collées Vérifiez les aubes pour les entailles, les dommages, les obstructions ou l'usure excessive.
Remplacez si nécessaire.
Usure excessive du rotor, des aubes,
du couvercle du rotor ou du boîtie
Inspectez le rotor, les aubes, le couvercle du rotor et le boîtier pour une usure excessive;
remplacer si nécessaire.
Entrée/Sortie bloquée Vérifiez la pompe, le tuyau, la buse et le filtre/tamis pour voir s'ils sont bouchés
Blocage de vapeur Réduisez la distance verticale et horizontale entre la pompe et le liquide.
Connexions électriques inversées. Connexions électriques correctes.
Faible capacité Saleté excessive dans l'écran Retirez et nettoyez l'écran.
Problème de ligne d'aspiration Vérifiez la conduite d'aspiration pour des fuites ou des restrictions; il peut être trop petit en
diamètre, trop long, pas étanche à l'air ou trop bas verticalement.
Usure excessive du rotor, des aubes,
du couvercle du rotor ou du boîtier
Inspectez le rotor, les aubes, le couvercle du rotor et le boîtier pour une usure excessive;
remplacer si nécessaire.
Dommages au tuyau ou à la buse Remplacer le tuyau ou la buse.
Niveau de liquide bas Réservoir de remplissage.
Tension incorrecte Vérifiez la tension de ligne entrante pendant que la pompe fonctionne.
Aubes collées Vérifiez les aubes pour les entailles, les dommages, les obstructions ou l'usure excessive.
Remplacez si nécessaire.
Problème de câblage Vérifiez les connexions desserrées.
Problème moteur Retour au lieu d'achat.
Le moteur cale / le
fusible saute
Court-circuit dans le câblage Inspectez le câble électrique pour les courts-circuits et remplacez-le si nécessaire.
Usure excessive du rotor ou des aubes Vérifiez les aubes pour les entailles, les dommages, les obstructions ou l'usure excessive.
Remplacez si nécessaire.
Blocage du rotor de la pompe CNettoyez et inspectez le rotor et les palettes.
Débris dans la cavité de la pompe Nettoyez les débris de la cavité de la pompe.
Les composants gonflent à cause
du pompage de l'eau
Laissez la pompe sécher complètement
Fuite de liquide Mauvais joint torique. Vérifiez tous les joints toriques.
Mauvais joint d'arbre Retour au lieu d'achat.
Fluide incompatible Reportez-vous à la liste des pièces mouillées (page 10).
Attaches desserrées Serrer les attaches.
Joints de plomberie inadéquats Reseal plumbing connections.
DANGER
DANGER
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