EasyManua.ls Logo

Flipper 640DC - Forhindring Og Redning Av Mann Overbord S; Sikt Fra Styreposisjonen S

Flipper 640DC
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
18
Det er lett å kjøre i fint vær og rolig sjø, men husk å sørge for tilstrekkelig utkikk, som krevet i de
internasjonale reglene for å forhindre kollisjon til sjøs (COLREG). Sørg alltid for at det er så god sikt
som mulig fra styreposisjonen:
- plasser personer, gardiner, osv. slik at synsfeltet ikke reduseres
- ikke kjør kontinuerlig på grensen av planing, da den hevede baugen hindrer sikten
- juster trimvinkelen med trimplanet og/eller ”power-trim” slik at den hevede baugen ikke hindrer sikten
- bruk vindusviskerne om nødvendig
- åpne luken over styreposisjonen i dårlig sikt, og hold utkikk gjennom den
- husk på å se bakover også, spesielt i skipsleder.
Vær obs på at båtførerens sikt fra styrekonsollen kan være blokkert på grunn av båtens store
trimvinkel og andre faktorer, bl.a. når båten løftes i plan fra deplasementfart og høy sjø.
Bruk påkrevd navigasjonslys dersom det er mørkt, eller sikten er begrenset på annen måte (f.eks.
tåke). Slå av lysene inne i båten dersom de, eller refleksjoner fra dem, reduserer sikten.
Arbeidsdekkene på båten er vist i Fig. 8.
Andre områder, som kabintaket (HT- og kabinmodeller), skal ikke brukes av personer underveis.
Dersom en person faller i vannet i rolig vær, er den letteste redningsveien via ombordstigningsleideren
som er plassert på akterplattformen. Leiderne kan også trekkes ned fra vannet.
Figur 8. Plassering av arbeidsdekk, ombordstigningsleidere og redningsflåte.
16. Forhindring og redning av mann overbord
15. Sikt fra styreposisjonen
NOR

Table of Contents