Flipper 640DC - Näkyvyys Ohjauspaikalta; Laidan Yli Putoamisen Ehkäisy Ja Veneeseen Uudelleen Nouseminen S

18
15. Näkyvyys ohjauspaikalta
Kauniilla ja tyynellä säällä ajaminen on helppoa, kunhan järjestätte riittävän, myös COLREG:n
sääntöjen edellyttämän, tähystyksen. Huolehtikaa aina siitä, että ohjauspaikalta on mahdollisimman
hyvä näkyvyys.
- Sijoittakaa matkustajat, ikkunaverhot jne. niin, ettei näkökenttä supistu.
- Älkää ajako jatkuvasti liukukynnysnopeudella, jolla keulan nousu haittaa näkyvyyttä.
- Säätäkää veneen asento trimmitasoja ja koneen rikikulmaa (power-trim) käyttäen niin,
ettei keulan nousu haittaa näkyvyyttä.
- Käyttäkää tarvittaessa tuulilasinpyyhkimiä.
- Huonossa näkyvyydessä avatkaa kattoluukku ja tähystäkää sitä kautta.
- Erityisesti laivaväylillä muistakaa katsoa myös taaksepäin.
Huomatkaa, että ohjaajalla oleva näkyvyys ohjauspaikalta voi olla estettynä veneen suuren
trimmikulman ja muiden tekijöiden takia; mm. nousu uppoumakulusta liukuun ja aallokko-olot.
Käyttäkää pimeän tullen ja rajoitetun näkyvyyden (esim. sumu) vallitessa asianmukaisia kulkuvaloja.
Sammuttakaa sisävalot, jos ne tai niiden heijastukset haittaavat näkyvyyttä.
Veneen työkannet on merkitty kuvaan 8. Muilla alueilla, kuten ohjaushytin katolla (HT- ja Cabin-mallit),
ei tule oleskella tai kulkea veneen ollessa kulussa.
Veteen pudonneen henkilön on tyynellä säällä helpointa nousta veneeseen uimatasolle sijoitettujen
tikkaiden kautta. Tikkaat saa vedettyä alas myös vedestä käsin.
16. Laidan yli putoamisen ehkäisy ja veneeseen uudelleen nouseminen
Kuva 8.
FIN FIN