9. Kontroller
11
Beroende på motorns tillverkare kan det förekomma styrsystem med olika driftprinciper, exempelvis
kabelstyrning eller hydraulisk styrning. Vissa modeller kan även ha servostyrning. All utrustning
behöver regelbundet underhåll för att kunna fungera korrekt.
A Neutralläge - motorn kan endast starta
i det här läget.
B Framåt - tryck frikopplingsknappen B2
när du vill lägga i växeln framåt.
C Back - lägg inte i backväxeln direkt.
D Neutral - knapp för neutralväxel
för att värma upp motorn.
E Trim - justering av trimvinkeln
uppåt eller nedåt.
En nödbrytare är kopplad till kontrollerna. Nödbrytaren( F) stänger av motorn om du snubblar eller
faller överbord (modeller med utombordsmotor). Använd alltid en nödbrytare om en sådan finns
tillgänglig.
När båten lyfts i plan måste motorn sättas ned helt. När båten är i plan kan fören lyftas upp så att
körhöjden passar för väderleksförhållandena. Undvik överdriven kavitation. Vid körning mot vågor ska
fören justeras nedåt så att färden blir mjukare. Vid körning i samma riktning som vågorna lyfts fören
uppåt, så den inte dyker. Tänk på att om båten körs i fel trimvinkel kommer motorn att belastas onödigt
Fjärrkontrollutrustning Exempel på handtagens olika positioner
9.4 Nödbrytare
9.5 Trim (justering av trimvinkeln)
VARNING!
Felaktigt underhåll av kontrollerna kan leda till att du förlorar kontrollen över båten.
OBS!
Bilden som visar handtaget är avsedd för information. Kontrollera i motortillverkarens
handbok hur det handtag som sitter i din båt fungerar.
VARNING!
En roterande propeller är livsfarlig för en person som har fallit i vattnet.
9.3 Styrning
SWE
A
B
C
D
(neutral)
E
F
(nödavbrytare)
To Next Page
Loading...