4746
POKYNY PRO SESTAVENÍ ČLUNU S LAMELOVOU PODLÁŽKOU
1. Je nutné najít rovnou zem bez ostrých předmětů, které nám mohly poškodit člun. Vyjměte trup člunu z krabice a
rozprostřete jej na rovnou zem.
2. Nafoukněte člun vysokotlakou nožní pumpou na 90% kapacity člunu. Začněte foukat člun od válců s přetlakovými
bezpečnostními ventily.
POZNÁMKA: Nepoužívejte vzduchový kompresor. Poškození Vašeho člunu způsobeno nadměrným nafouknutím
pomocí vzduchového kompresoru není kryto zárukou.
3. Nasaďte hliníkové sedlo pomocí přírub na spodní části sedla, které se umístí na kolejnice, které jsou lokalizovány
bočních stranách člunu.
4. Dokončete nafukování všech komor na 100% kapacity nebo na tlak 0.25baru. Hlavní část člunu má vestavěný přetlakový
ventil pro větší bezpečnost.
5. Zabezpečte vesla tím, že je připevníte do úchytů na obou válcích.
POKYNY PRO SESTAVENÍ NAFUKOVACÍ PODLAHY
1. Je nutné najít rovnou zem bez ostrých předmětů, který nám mohly poškodit člun. Vyjměte trup člunu z krabice a
rozprostřete jej na rovnou zem.
2. Nafoukněte člun vysokotlakou nožní pumpou na 30% kapacity člunu. Začněte foukat člun od válců s přetlakovými
bezpečnostními ventily.
POZNÁMKA: Nepoužívejte vzduchový kompresor. Poškození Vašeho člunu způsobeno nadměrným nafouknutím
pomocí vzduchového kompresoru není kryto zárukou.
3. Rozbalte nafukovací podlahu. Umístěte nafukovací podlahu do člunu. Ujistěte se, že okraj nafukovací podlahy je zcela
zastrčen pod spodní hrany nafukovacích komor.
4. Umístěte podlahu tak, aby bzl vidět kýlový ventil skrze otvor v nafukovací podlaze.
5. Nafukovací podlahu nafoukněte do maximální možné kapacity, která však nesmí přesáhnout tlak 1.00 bar.
6. Nafoukněte kýl dokud se nafukovací podlaha nevyrovná. Možná bude potřeba stoupnout na podlahu, aby se vyrovnala.
7. Nasaďte hliníkové sedlo pomocí přírub na spodní části sedla, které se umístí na kolejnice, které jsou lokalizovány
bočních stranách člunu.
8. Dokončete nafukování všech komor na 100% kapacity nebo 0,25baru. Hlavní komora má vestavěný přetlakový ventil pro
větší bezpečnost.
9. Kýl má nejlepší vlastnosti, pokud je nafouknutý na 80% kapacity.
10. Zabezpečte vesla tím, že je připevníte do úchytů na obou válcích.
POKYNY PRO SESTAVENÍ HLINÍKOVÉ PODLAHY
1. Je nutné najít rovnou zem bez ostrých předmětů, který nám mohly poškodit člun. Vyjměte trup člunu z krabice a
rozprostřete jej na rovnou zem.
2. Nafoukněte člun vysokotlakou nožní pumpou na 30% kapacity člunu, díky čemuž bude snadnější vložit do člunu
jednotlivé díly podlážky. Začněte foukat člun od válců s přetlakovými bezpečnostními ventily.
3. Umístěte panel číslo 1. do přední části pod komory, aby byl vidět přetlakový ventil v otvoru podlahy.
4. Panel číslo 2. umístěte na těsno pod panel číslo 1.
5. Umístěte panel číslo 5. na zadní stranu člunu a vsuňte pod zajišťovací lamely na zrcadle člunu.
6. Umístěte panel číslo 4. zatlačením jej proti panelu číslo 5.
7. Nakonec umístěte panel číslo 3. proti panelu číslo 2. Pro připojení panelu číslo 3. k panelu číslo 4. bude potřeba
zvednout zvednou proti sobě jejich okraje a potom zatlačit směrem dolů, dokud se nespojí a nevyrovnají do roviny.
8. Pro zabezpečení podlahy připevněte boční lišty podél podlahy tak, aby se překrývaly jednotlivé spoje.
9. Nasaďte hliníkové sedlo pomocí přírub na spodní části sedla, které se umístí na kolejnice, které jsou lokalizovány
bočních stranách člunu.
10. Dokončete nafukování všech komor na 100% kapacity nebo 0,25baru. Hlavní komora má vestavěný přetlakový ventil pro
větší bezpečnost.
POZNÁMKA: Nepoužívejte vzduchový kompresor. Poškození Vašeho člunu způsobeno nadměrným nafouknutím
pomocí vzduchového kompresoru není kryto zárukou.
10. Kýl má nejlepší vlastnosti, pokud je nafouknutý na 80% kapacity.
11. Zabezpečte vesla tím, že je připevníte do úchytů na obou válcích.
VYFOUKNUTÍ
Odšroubujte vnější krytky ventilů. Zmáčkněte ventilek tak, aby začal unikat vzduch a ventilkem lehce otočte. Tím jej zajistíte
a vzduch bude unikat samovolně bez nutnosti ventilek tlačit. Vyfoukněte zprvu všechny komory na 50 – 70%. Odstraňte z
člunu podlážku. Nyní můžete komory úplně vyfouknut.
Poznámka: Nikdy úplně nevyfukujte jednu komoru, pokud jsou ostatní plně nafouknuté. Může to způsobit zničení
přepážek mezi komorama.
ÚDRŽBA & SKLADOVÁNÍ
• Očistěte řádně veškeré části člunu a osušte jej, než jej složíte k uskladnění. Většinu něčistot odstraníte opláchnutím
zahradní hadicí, kartáčem a jemným mýdlem. Nepoužívejte agresivní čistící prostředky.
• Nikdy nepoužívejte na očistění člunu čistící přípravky s obsahem alkoholu. Může to vést k předčasnému vysušení a
zničení materiálu plováku.
• Skladujte na čistém a suchém místě. Neskladujte v extrémních teplotách nad 65 stupňů Celsia a pod minus 23 stupněmi
Celsia.
• Jestliže budete skladovat člun na delší dobu, ujistěte se, že je řádně vysušený a bez nečistot.
• Můžete člun skladovat jak vyfouknutý, tak i nafouknutý.
• Jestliže jej skladujete ve venkovním prostředí, doporučujeme jej nenechávat na zemi, ale zvednout jej nad zem.
• Jestliže bude člun skladován na přímém slunci, pod stromy, či keři, doporučujeme člun zakrýt plachtou.
• Nedoporučujeme člun zavěšovat.
• Jestliže budete člun skladovat venku na vodě, zajistěte odtok dešťové vody. Jestliže budete skladovat člun ve skříni, sklepě
či garáži, doporučujeme vybrat suché chladné místo a ujistit se, že člun je čistý a suchý. Jinak může dojít k tvorbě plísní.
• Nikdy neskladujte člun společně s kanistrem paliva na místech, kde mohou vzplanout palivové výpary díky plamenu, jiskře
či vysoké teplotě.
Řešení problémů
1. Únik vzduchu
Po dvou až třech dnech může dojít k malému poklesu tlaku z důvodu změn teploty. Jestliže k tomu dojde, lehce dofoukněte
všechny komory. Jestliže dojde k poklesu tlaku v člunu a přitom nedošlo k ochlazení venkovní teploty, zkontrolujte člun, jestli
někde nedochází k úniku vzduchu. Začněte u ventilů. K tomu je nejlepší mýdlová voda ve spreji. Ucházející ventil člunu není
obvyklý, ale pokud k tomu přecejenom dojde, zašleme Vám nový ventil, Doporučujeme smíchat vodu s mýdlem a to vše v
láhvi, která jde natlakovat a použít tak jako sprej. Mýdlovou vodu nastříkejte okolo ventilu. Jestliže pak uvidíte se tvořit okolo
ventilu bubliny, nejprve zjistěte, jestli je ventil ve správné poloze a řádně dotažen. Pakliže je to v pořádku a presto dochází k
tvorbě bublinek, nastal ten správný čas na výměnu ventilu. Výměna ventilu je jednoduchá záležitost a hravě ji zvládnete za
pomocí nástroje, který od nás obdržíte společně s novým ventilem.
1
2
3
4
5
A
B
C
D
E
1
2
5
4
3
To Next Page
Loading...