Поиск и устранение неполадок
Руководство по установке системы PowerPact™ мощностью 50 Гц 35
Раздел 8. Поиск и устранение неполадок
Руководство по поиску и устранению неполадок
Неполадка Причина Метод устранения
Двигатель не
проворачивается.
1. Предохранитель перегорел.
2. Кабели аккумулятора неисправны,
ослаблены или испорчены коррозией.
3. Неисправен контакт стартера.
4. Неисправен пусковой двигатель.
5. Разряжен аккумулятор.
1. Устраните короткое замыкание, заменив
предохранитель 7,5 А в панели управления
генератора.
2. При необходимости осуществите затяжку,
очистку или замену.*
3. * См. № 2.
4. * См. № 2.
5. Зарядите или замените
аккумулятор.
Двигатель
проворачивается,
но не запускается.
1. Закончилось топливо.
2. Электромагнитный клапан подачи
топлива (FS) неисправен.
3. Свечи зажигания неисправны.
4. Неправильно отрегулирован
клапанный зазор.
5. Холодные погодные условия.
1. Пополните запасы топлива/откройте клапан
подачи топлива.
2. *
4. При необходимости осуществите очистку,
повторную установку зазора или замену свечей.
5. Установите клапанный зазор заново.
6. Установите рекомендуемый комплект для
холодного
климата.
Двигатель тяжело
запускается и работает
нестабильно.
1. Воздухоочиститель засорен или
поврежден.
2. Свечи зажигания неисправны.
3. Неправильное давление топлива.
4. Используется неправильный
топливный жиклер.
1. Осуществите очистку или замену
воздухоочистителя.
2. При необходимости осуществите очистку,
повторную установку зазора или замену свечей.
3. Убедитесь в том, что давление топлива на
регуляторе составляет 19–22 мм рт. ст.
(10–12 дюймов вод. ст.) для сжиженного
пропана и 9–13 мм рт. ст. (5–7 дюймов вод. ст.)
для природного газа.
4. Замените топливный жиклер на деталь,
рекомендуемую для применения совместно
сиспользуемым в системе топливом.
Генератор установлен в
положение OFF (ВЫКЛ), но
двигатель продолжает
работать.
1. Контроллер подключен неправильно.
2. Панель управления неисправна.
1. Исправьте проводку.*
2. Замените панель
управления.*
Отсутствует подача
переменного тока от
генератора.
1. Главный выключатель установлен в
положение OFF (ВЫКЛ) или OPEN
(РАЗОМКНУТО).
2. Внутренний сбой генератора.
1. Установите выключатель обратно в положение
ON (ВКЛ) или CLOSED (ЗАМКНУТО).
2. *
Невозможно
переключиться на
резервное питание после
сбоя сетевого питания.
1. Главный выключатель установлен в
положение OFF (ВЫКЛ) или OPEN
(РАЗОМКНУТО).
2. Катушка безобрывного переключателя
неисправна.
3. Реле переключения неисправно.
4. Цепь реле переключения разомкнута.
5. Панель логики управления неисправна.
1. Установите выключатель обратно в положение
ON (ВКЛ) или CLOSED (ЗАМКНУТО).
2. *
3. *
4. *
5. *
Устройство потребляет
большое количество масла.
1. В двигателе слишком много масла.
2. Вентиляционный клапан двигателя
неисправен.
3. Неправильный тип или ненадлежащая
вязкость масла.
4. Прокладка, уплотнение или шланг
повреждены.
1. Установите надлежащий уровень масла.
2. *
3. См. раздел
Рекомендации по выбору
машинного масла
.
4. Проверьте, нет ли утечек масла.
* Обратитесь за помощью к независимому официальному дилеру по обслуживанию.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
