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5.7 RÄDER
5.7.1 Reifendruck
REIFENDRUCK
Bereifung bar kPa
260/70-R16” (109 A8) (1) 2,4 240
260/80-R20” (106 A8) (2) 1,6 160
280/70-R18” (111 A8) 2,4 240
250/80-18” (8p.r.) 3,2 320
11.5/80-15.3” (6p.r.) 2,0 200
8.25-R16” (8p.r.) 3.0 300
(1) Nur für Modelle SN/A
(2) Nur für Modelle RS/R
5.8 EINSTELLUNGEN
Die folgenden Angaben betreffen die wichtigsten Einstellungen, die
vorzunehmen sind. Diese Einstellungen sind besonders einfach; bei
Schwierigkeiten zögern Sie jedoch nicht, sich an eine Werkstatt unseres
Kundendienstes zu wenden.
5.8.1 Einstellung des Kupplungskabels
In regelmäßigen Abständen das Spiel des Kupplungspedals prüfen. Sollte es zu
groß sein, muß es mit der Stellschraube Nr. 5 Abb. 13-14 nachgestellt werden.
5.8.2 Einstellung der Bremse
Die Betriebsbremse und die Feststellbremse wirken auf die Hinterräder.
Wenn eins der beiden Hinterräder deutlich anders als das andere bremst oder
wenn das Bremspedal ein zu großes Spiel aufweist, ist das Gestänge Nr. 2 Abb.
15 einzustellen.
Die Einstellung wird für jedes Rad gesondert vorgenommen.
Die Einstellung der Feststellbremse erfolgt mit dem Gestänge Nr. 3 Abb. 15.
5.8.3 Einstellung der Lenkung
(Nur für Modelle SN/A - Knicklenker)
Falls es erforderlich wird, den Einschlagwinkel zu erhöhen (beispielsweise mit
Rädern in überbreiter Stellung) ist folgendermaßen vorzugehen (siehe Abb. 18):
− Den Drehbolzen des Lenkzylinders Nr. 1, (Rückseite) entfernen.
− Den Schaft des Lenkzylinders Nr. 2 herausziehen. Um dies zu vereinfachen,
die Leitung Nr. 5 lockern.
− Den Abstandhalter Nr. 3 mit der zum Lieferumfang gehörigen Schraube Nr. 4
befestigen. Zum Befestigen der Schraube Loctite Gewindebremse
verwenden.
− Den Schaft in den Zylinder einstecken.
Der Vorgang ist auf beiden Lenkzylindern auszuführen: rechts und links.
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